印度摩托车有望在印度高端市场获得25-30%的份额

总部位于美国的小众自行车制造商印度摩托车正寻求复制其在其他全球市场所见证的印度增长，并预计在 2020 年遭受“冲刷”后，将在高端摩托车领域获得 25-30% 的市场份额，据公司高级官员说。

该公司是 Polaris Industries Inc 的全资子公司，销售价格在 156.8 万卢比至 439.6 万卢比之间的一系列进口自行车，由于没有符合 BS-VI 标准的车型，因此无法在印度市场全面运营。当前局势造成的中断。

“在全球范围内，我们到处都在增长，我们正在获得市场份额。在北美、亚太地区、欧洲和日本都有两位数的增长。这清楚地表明该品牌在各地都在增长，” Polaris India Pvt Ltd 国家经理 Lalit Sharma 告诉 PTI。

至于印度市场，他说去年对每个人来说都非常艰难，不幸或幸运的是，这对我们来说更像是一个“冷却期，因为当时我们没有任何欧 V (BS-VI) 摩托车。我们收到了今年年初才有的新摩托车”。

然而，夏尔马今年补充说，该公司非常强大。

“我们有一套新的摩托车......新的 Chief 系列和更实惠的自行车即将推出......客户咨询和订单大幅增加。新客户不断涌入，经销商非常积极，”他说。

在 2020 年之前，印度摩托车在该国高端自行车领域拥有约 25-30% 的市场份额，目前每年接近 1,000 辆。

当被问及印度摩托车今年是否会随着新自行车的到来而重新获得市场份额时，他说：“我认为我们将专注于这一点，因为这是我们今年的目标稳健增长。当然，到今年年底，我们将看到整个行业的情况，以及明年我们所处的位置以及需要做的事情。”

在评论大流行造成的影响时，夏尔马说：“如果我们谈论高级摩托车，那就是兄弟情谊，更多的是社交聚会(通过团体骑行)。从技术上讲，它受到了全球大流行的影响，而不是就在印度。”

他补充说，由于大流行，该公司过去在印度不同地区组织的游乐设施已完全停止。

但是，随着情况的改善，夏尔马表示，该公司正在密切关注当地法规，并已开始允许经销商按照所有 COVID-19 协议组织小规模客户的区域骑行。

“现在，游乐设施正在缓慢增加。客户正在挺身而出，他们对新的摩托车组表现出浓厚的兴趣，而且情况非常好，”他补充道。

然而，尽管咨询量“大幅”上升，但向客户进行演示仍然是一个巨大的挑战，因为许多客户仍然不愿意参观展厅，也不太渴望试乘。

谈到印度高端摩托车市场的前景，他说，虽然很多人不太愿意花 200 万至 400 万卢比购买一辆摩托车，但“有一群客户或爱好者是某些品牌的粉丝”。

“他们在花钱，我们肯定是针对他们的，我们正朝着正确的方向前进，”夏尔马说。