燃料电池可能是未来 这里有三只可以兑现的股票

汽车行业正在走向绿色，在接下来的几十年里，久经考验的真正的内燃机似乎将成为过去。

目前，电动汽车是主要的替代品。但还有其他选择。现代汽车集团(场外交易代码：HYMTF)本周表示，计划最早在 2028 年为其所有商用车提供氢燃料电池版本，并预测燃料电池汽车在本十年末将达到与纯电动汽车的成本平价。

现代汽车的说法遭到了一些怀疑，要确保燃料电池要实现公司雄心勃勃的 2030 年目标，还有很长的路要走。但如果是对的，有很多公司会从中受益。这就是为什么随着燃料电池技术的不断发展，三个 Fool.com 贡献者将密切关注通用汽车(NYSE:GM)、Bloom Energy(NYSE:BE)和Plug Power(NASDAQ:PLUG) 的原因。

投资燃料电池等等

Lou Whiteman(通用汽车)：理论上氢燃料电池听起来很棒。用清洁水作为唯一排放物为车辆提供动力的想法对解决我们面临的温室气体问题大有帮助。问题是生产氢气很困难，安全储存它也不是一件容易的事。

通用汽车在燃料电池方面的研究已有 50 多年的历史，如果燃料电池如现代汽车希望的那样尽快成为主流，通用汽车将为其提供快速适应的基础和技术知识。与此同时，它还拥有一系列电池和其他绿色动力系统，并且到 2025 年将在各种形式的清洁技术上花费超过 350 亿美元，以巩固其所做的研究。

我不相信氢燃料电池会成为乘用车的大赢家，有些人希望它们会如此。通用汽车之所以成为最好的燃料电池股票，是因为该公司致力于尽可能广泛地扩大其技术的潜在总可寻址市场。该公司与Navistar达成协议，为其提供用于商用卡车的 Hydrotec 燃料电池电源立方体。它还与合作西屋空气制动技术，以利用其电池和燃料电池技术的新一代货运机车的。它甚至与私人控股的利勃海尔航空航天公司一起参与了一个示范项目，以探索使用氢气为飞机提供动力。

如果运输行业的绿色革命如我所想的那样发挥作用，即电池取代汽油车，氢气取代更大的柴油动力汽车，通用汽车就有可能在这两个领域取得胜利。

投资新技术是令人兴奋的，并且可以带来丰厚的利润。但重要的是要记住，很多伟大的想法永远不会像多头希望的那样实现。与通用汽车合作，您将获得稳健的汽车业务，为未来投资，如果燃料电池成为解决方案的重要组成部分，您将有机会从中受益。

商业和工业合作伙伴

Rich Duprey(Bloom Energy)：氢燃料电池驱动的汽车最受关注，最引人注目的是现代汽车最近宣布计划到 2028 年推出商用车型，但 Bloom Energy 走的是不同的路线。

它为商业和工业用户生产固定式燃料电池以发电，其客户群包括Adobe、AT&T、谷歌、英特尔和沃尔玛。

与所有燃料电池技术一样，Bloom 的装置不产生温室气体，但其发电厂依赖于固体氧化物燃料电池，而不是其他应用中使用的质子交换膜、熔融碳酸盐或磷酸燃料电池。

美国是 Bloom 最大的市场，但韩国在公用事业规模部署燃料电池(如 Bloom 制造的燃料电池)方面处于世界领先地位。今年 7 月，该公司报道将与 SK Ecoplant 合作在韩国开发固体氧化物燃料电池热电联产装置。首个 4.2 兆瓦发电厂每年将生产 35,000 兆瓦时。

由于全球各国政府都致力于实施减少温室气体的政策，氢燃料电池的前景尤其广阔。乔拜登总统的数万亿美元基础设施提案有可能为该行业注入数千亿美元，而 Bloom Energy 由于专注于减少或消除商业和工业碳排放，可以从中受益匪浅。

不过，Bloom 的股票已经掀起了投资者对氢能承诺的兴趣和厌倦的浪潮。尽管华尔街估计布鲁姆未来五年的年复合增长率将达到 25%，但股价仍是 2 月份创下的历史高点的一半。

Bloom Energy 应该是为投资者赚钱的领域中的一个名字。

现金为王——Plug Power 是燃料电池之王

Rich Smith(Plug Power)：让我坦率地说：就我个人而言，我不打算在不久的将来购买任何燃料电池股票——我的原因是我更喜欢投资盈利的公司，现在，没有任何燃料电池股票符合该法案。

话虽这么说，如果我是打算投资在燃料电池股票，电源插头会在我的列表的顶部。

为什么?现金。这就是为什么。

如果您还记得，去年 Plug Power 的股价一路飙升，最终从 2020 年 1 月中旬的每股不到 4 美元上涨到 2021 年 1 月中旬的每股 66 美元以北。现在，您可以争辩说这种上涨股价不合理。(事实上​​，许多投资者会同意你的观点。Plug Power 今天的交易价格不到 2021 年 1 月价格的一半。)你不能否认的是，Plug Power在阳光普照时制造了干草。从 2020 年 8 月到 1 月，Plug 完成了三项单独的股票发行，筹集了总计 29.8 亿美元的现金。

作为这些行动的直接结果，Plug Power 现在坐拥 45 亿美元现金(其债务负担仅为 7.05 亿美元)。将其与 Ballard Power 的 12 亿美元现金(债务可忽略不计)、Bloom Energy 的 2.04 亿美元(债务负担 11 亿美元)和 FuelCell Energy 仅有的 1.39 亿美元现金(被 9200 万美元的债务抵消)相比，很明显—— - Plug Power 无疑是拥有最多财务实力的燃料电池公司。

同样很明显的是，如果可以购买燃料电池行业的成功，Plug Power 是最有可能负担得起购买价格的公司。就此而言，即使 Plug 最终未能在氢燃料电池领域占据主导地位，按照目前每年 3.68 亿美元的现金消耗速度，该公司也需要 10 年的时间才能耗尽现金。

在使氢燃料电池动力成为全球现实的长期竞赛中，我的建议是押注于最具持久力的公司。现在，毫无疑问 Plug Power 就是那家公司。