为什么每个人都在谈论电动汽车股票

也许是在大型家庭聚餐或朋友聚会上。或者你可能在网上看到过。如果您在谈论投资，则很有可能听说有人提到电动汽车 (EV) 股票。更好的是，也许你是将它引入对话的人。

当人们在讨论电动汽车股票时踩油门时，潜在投资者想知道兴趣的来源是什么。毕竟，就在不久前，关于电动汽车股票的讨论主要集中在特斯拉(纳斯达克股票代码：TSLA)上。显然，那些日子已经迅速消失在后视镜中。

司机对电动汽车充电

精明的投资者总是在寻找下一个绝佳的投资机会。以电子商务的爆炸式增长为例。在看到越来越多的包裹到达邻居的门廊后，一些投资者可能会考虑投资纸板公司是否是一个有利可图的机会。同样，在路上看到更多电动汽车使投资者更加重视电动汽车股票。

有些人可能还记得不久前在路上发现普锐斯是一件新鲜事，但时代已经变了。例如，2011 年，美国共销售了 284,264 辆混合动力电动汽车和插电式电动汽车，而 2019 年这里销售了 727,390 辆。

但促使投资者讨论电动汽车股票的不仅是路上的充电汽车;充电基础设施的知名度越来越高。从 2014 年到 2020 年，美国充电站的数量增加了两倍，从 10,712 个增加到 31,738 个。更令人印象深刻的是充电端口(想想加油站的泵)数量的增加，从 2011 年的 5,070 个增加到 2020 年的 106,814 个。

这么多...很多...股票

如今，导致电动汽车股票备受投资者关注的另一个因素是：该行业的投资机会数量大幅增加。在过去的一年里，许多特殊目的的收购公司帮助私营电动汽车公司上市，投资者现在有多种选择来接触我们日益增长的高速公路和小路的电气化。

除了特斯拉，如果他们对豪华电动汽车感兴趣，投资者现在可以在Lucid Group(纳斯达克股票代码：LCID)7 月份上市后搭便车。也许他们更感兴趣的是乘坐电动 SUV 制造商，在这种情况下，Fisker(纽约证券交易所代码：FSR)是一个可行的选择。对于希望完全改变车道并与帮助车队车辆电气化的公司合作的其他人，也有其他选择。例如，Hylion(NYSE:HYLN)为重型卡车制造电气化动力系统。

还有更多的机会来。上周，Rivian，这是通过支持电动卡车制造商福特和亚马逊，申请上市。

DC正在激发人们对电动汽车的兴趣

最后，拜登总统的基础设施法案也促进了投资者对电动汽车股票的兴趣。虽然综合立法为桥梁升级和水管维修等事项提供资金，但它也相当重视资金以支持美国道路上电动汽车的增长。

例如，立法包括 75 亿美元用于扩大电动汽车充电基础设施。根据白宫的说法，该法案为“沿高速公路走廊部署电动汽车充电器提供资金，以方便长途旅行，并在社区内为人们生活、工作和购物的地方提供方便的充电”。

拟议的数十亿美元建设电动汽车充电基础设施的承诺可能会导致投资者不仅考虑电动汽车制造商，还考虑提供充电站的公司，例如Blink Charging(纳斯达克股票代码：BLNK)和ChargePoint Holdings(纽约证券交易所股票代码：CHPT)。此外，一些担心投资于单一电动汽车制造商的风险的投资者可能会发现，购买电动汽车充电股票更具吸引力，因为他们可能会受益于电动汽车越来越多的采用。

难怪投资者对电动汽车的兴趣已经电气化

随着越来越多的人关注电动汽车，投资选择的增加以及基础设施法案背后的势头，投资者如此关注电动汽车股票也就不足为奇了。

不过，重要的是要记住，对电动汽车制造商的投资仍然存在大量风险。仅仅因为司机对坐在电动汽车的方向盘后面更感兴趣并不意味着制造商(或充电基础设施公司)将产生可观的利润——如果有的话。因此，投资者应在将其中一只股票放入其投资组合之前更深入地挖掘其潜在投资。