AILING航空部门向政府提出了一系列要求，包括减少税收和继续参考国际业务的现有政策。Aviation Group，印度航空公司（FIA）联合会（FIA）向财政部提出的建议提交了工会预算。请求康斯州FIA的
贷款代表四
个主要的运营商，即喷气式飞机，靛蓝，SPICEJET和公路。国有航空公司印度也是本集团的一部分，但它去年退出。值得注意的是，FIA作为国内航空公司的雨伞组织。该集
团表示，前一届政府于2009年设定的5/20标准不应改变。5/20条标准允许承运人在国内运营五年内完成五年后启动国际业务，并在舰队中有20个飞机。根据FIA.Dedated基金的说法，该规则应保
持帮助削减依赖，
本集团已要求政府，这一预算的预定航空公司专门基金。该组织表示，此类基金将有助于利用用于购买飞机的长期贷款，以抵御较低的利率和更高的到期期。它补充说，随着高利差突出，这种措施还将有助于减少对外部借贷路线的
依赖。大堂表示，政府应恢复为2007年4月提供的豁免。政府豁免了飞机或发动机租赁租金支付和外国投票义务。但是，2007年4月，政府收回豁免并强加扣缴税。除了这些要求外，本集团还在喷气燃料上征税，征收税收。大堂要求在中央和国家税收下救济。
