地铁设计：粤港澳大湾区轨交设计龙头亮相A股

地铁设计：粤港澳大湾区轨交设计龙头亮相A股。

10月22日，地铁设计正式上市交易，成为A股首家以城市轨道交通勘察设计为核心业务的上市公司。公司此次公开发行4001万股，发行价格13.43元/股，募集资金5.37亿元。

从广州走向全国

招股书显示，地铁设计本次发行后，广州地铁集团持股比例为77.75%。城市轨道交通领域业务是公司的主要业务领域，累计收入占比超过95%，其余为市政、建筑等建设工程工程咨询服务。

2017年-2019年，公司营业总收入分别为12.50亿元、14.77亿元、16.44亿元，同比增速分别为12.62%、18.14%、11.34%；归母净利润分别为1.54亿元、1.99亿元、2.37亿元，同比增速分别为8.01%、29.10%、18.67%。2017年-2019年，公司销售净利率稳持续走高，分别为12.58%、13.79%、14.62%，盈利能力不断增强。

除了深耕广州地区城市轨道交通勘察设计市场，地铁设计还逐步将业务扩展全国。截至目前，地铁设计已承接广州地区29条（段）城市轨道交通线路的主要勘察设计和规划咨询工作。此外，公司2005年开始向全国范围内扩张业务，陆续进驻深圳、佛山、武汉等全国40多个城市，服务南京机场线、港珠澳大桥工程、深圳地铁九号线等工程，目前已形成华南、华东、华中、华北、东南和西部六大区域业务格局。2019年公司广东省外业务收入占比已达52.22%。

截至2019年底，地铁设计总体总包和设计总承包线路60多条、车站500座左右、不同工法的区间近600个以及相应的机电与系统设计（涵盖了整个轨道交通工程）。据统计，2017-2019年全国共完成了166条新建线路的设计总体总包项目的招标工作，地铁设计中标了19条线路，市场占有率为11.45%，在城市轨道交通工程咨询企业中排名第三。

据介绍，地铁设计拥有工程设计综合甲级资质和工程勘察综合甲级资质，并拥有城乡规划、工程咨询、人防工程设计等各类甲级资质，有能力承接从规划、前期研究、勘察测量、设计咨询和工程总承包等各项业务。在全国范围内，资质牌照如此齐全的企业仅6家。

2017-2019年，地铁设计研发费用金额分别为7282.30万元、6918.69万元、8146.37万元，占营业收入的比重分别为5.83%、4.68%、4.95%，高于行业平均水平。截至2019年底，公司共有研发及设计人员1070人，占员工总数的77.03%。

截至2019年底，公司拥有专利技术281项，先后主编或参编了《地铁设计规范》等众多国家和行业技术规格标准，获得国家科技进步奖、国家环境工程奖、中国土木工程詹天佑奖、国家优质工程奖、全国优秀工程咨询奖等奖项700余项。

坐拥大湾区红利

根据《城市轨道交通行业统计报告》，至“十三五”期末，我国运营线路成网规模超过400公里的城市将超过10个。广东省城市轨道交通运营线路总长度预计2020年可达1100公里。粤港澳大湾区战略规划出台后，广东省正在积极推进以广州、深圳为首的核心城市与周边城市的城市轨道交通互通互联。地铁设计近50%的业务集中在广东省，未来有望坐享粤港澳大湾区发展红利。

本次上市，地铁设计实际募资资金5.37亿元，扣除发行费后将投资于生产能力提升项目、信息化系统升级项目、研发中心建设项目、智能超高效地铁环控系统集成服务项目以及装配式建筑研发及产业化项目等五大项目。

地铁设计表示，公司将在现有核心业务的基础上，积极承接对工程整段或若干阶段的承包服务，实现纵向延伸。重点向城际轨道交通、工业与民用建筑、地下综合管廊项目等领域扩展，实现横向扩张。公司将在保证广州地区业务的同时，进一步拓展外地市场，成为在全国乃至海外具有影响力的一流城市轨道交通工程咨询企业。