省城太原市南部新区滨河东路南延路线规划

省城太原市南部新区滨河东路南延路线规划。

近日小编在太原规划网上看到滨河东路的规划，根据汾东商务区路网规划，其路网道路分为快速路、主干路、次干路和支路共四个等级，快速路包括滨河东路和滨河西路两条南北向道路，主干路分为准快速路、区域主干路和区内主干路三类，准快速路包括通达街和十二号线两条东西向道路，区域主干路包括四条道路，其中人民路和大运路为南北向道路，化章街和十号线为东西向道路，滨区内主干路包括古城东路（新晋祠路）、太茅路、真武路、唐槐路共四条南北向道路，随着2011年太原市南部新区建设钟声的敲响，该区域内的主干路已基本实施完成，只有发挥主要交通功能的快速路尚未建成，滨河东路南延（南环高速~太长路）的实施可将汾东商务区的路网骨架安规划形成，进一步加快汾东商务区的建设；另外，根据规划汾河景区将在现在的基础上向南北延伸，形成纵贯太原市区南北的绿色景观长廊，滨河东路南延（南环高速~太长路）道路工程作为与之配套的基础设施的建设也已迫在眉睫。

下面就和小编去看看滨河东路是怎么规划的吧

滨河东路南延工程北起南环高速，南至清徐县贯中大桥，道路全长约27.5Km。滨河东路南延是城市快速路，对拉大城市骨架，缓解中心城区交通拥堵，破解城市发展用地不足，带动汾东新区、潇河新区、清徐县城发展还具有重大的战略意义。同时，有利于促进太原都市实现城乡一体化发展格局。

本次设计方案北起南环高速，南至规划太长路，设计全长约8.37Km，道路红线宽62m，绿线宽122m（西侧绿化带宽10m，东侧绿化带40m）。全线共设置6座全互通立交、其中通达街、十号线及太长路需要跨越汾河，设置汾河大桥，桥头两侧设置全互通立交，康宁街、化章街及十二号线设置单喇叭立交。根据规划，康宁街至太长路（迎宾东路）段滨河东路南延路线与现状太长高速线位一致，滨河东路在该段的实施需要将此段太长高速废除。

近期内将太长高速收费站改至太茅路（或大运路）以东，远期改制龙城高速。现状太长高速与南过境高速公路收费站需进行改造。改造后收费站设置在康宁街北侧。关于太长高速改线部分，详见“道路平面方案附图”。此外，因南环高速至康宁街段现状滨河东路与本次设计滨河东路标准横断面及线性不一致，故需将此段滨河东路挖处后重新设计。汾河现状东堤在K0+880~K1+353段局部外凸，占用了道路设计红线，本次设计需将此段河堤改直并重新修建，总长473m。

设计速度计净空标准
主线：城市快速路，设计速度为60Km/h；
辅道：设计速度为40Km/h；
匝道：设计速度为30Km/h；
净空：机动车道：5.0m
小客车专用道：3.5m
自行车、行人：2.5m

道路断面示意图（点击图片查看大图）

滨河东路南延平面图（点击图片查看大图）

滨河东路南延平面图（点击图片查看大图）

滨河东路南延平面图（点击图片查看大图）

滨河东路南延平面图（点击图片查看大图）

滨河东路南延平面图（点击图片查看大图）