太榆路、建设路预计8月底完工 图片现场报道

太榆路、建设路预计8月底完工 图片现场报道。

近日，从太榆路快速化改造施工方了解到，目前该工程正在进行管线施工，整体工程有望8月初完工。太榆路快速化改造范围北起南中环太榆路互通立交，南至太原与晋中交界处，全长7.5公里，设计路面机动车道为双向八车道。怀着兴奋的心情小编来到了太榆路。为了让您看的明白，小编制作了一张地图仅供您参考。

太榆路、建设路部分路段改造示意图（点击图片查看大图）

经常往返于太榆两地的人可能对这个天桥印象深刻吧

天桥南侧大路朝天

天桥北侧黄土铺路

从太榆科技创新城核心圈内港丽城售楼部销售人员处了解到：随着小店区武洛街、化章街等多条道路东延至太榆路，将进一步推动太榆同城化的脚步，太榆同城化的脚步加快也势必加速太榆科技创新城的建设速度，而港丽城正处于科技创新城的中心位置，其黄金地段毋庸置疑。就包括太榆路旁的@新兴国际文教城雅郡等这样的潜力楼盘及周边商业都会有很大的发展空间，交通便利的学区房升值潜力更是可想而知。

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路牙石

管网材料

天桥向南200米处以北全封闭施工

天桥西侧的交通学院，孩子们上学表示亚历山大！8月底一定要完工啊

太榆路施工方介绍，该工程完成后，向北与建设路相连，向南与榆次区内太榆路相连通。太榆路的提档升级不仅有助于完善省城市区东部路网，还将进一步拉近太原与榆次的空间距离，促进太榆同城化发展。

由于无法直接穿行太榆路修路路段，所以选择从晋阳街来到太榆路

从晋阳街辅路到太榆路向南拐，150米处向东可以到达太原南站

向南几乎每隔300米左右就有一个“路障”

工人师傅们正在辛苦劳动

晋阳街高架北侧的太榆路下穿南中环高架

晋阳街高架南侧的太榆路

从实际情况看来，除了高架、立交处以外，主路已具备通车条件。

建设路快速化改造工程南段的两座长度分别超过千米的高架桥已完成主体浇筑，这为实现8月底主线完工目标奠定了基础。

与中环路一样，建设路在与市区主要道路相交段，也将采用上跨或下穿等形式，可缓解交通拥堵现象。建设路快速化改造工程分为三个标段，南段的三标段北起南沙河，南至许坦东街，全长4.86公里。该标段内有4座高架桥，总长度近3000米，在道路长度中占比超过60%。其中，南内环至张家巷、亲贤街至长风街两座高架桥，长度分别为1214米、1078米，是整个建设路快速化改造工程中重要的节点项目。

完成主体浇筑的这两座高架桥，正式通车后，可使市民驾车连续通过多个交叉路口，无需再等待红绿灯，一路畅通直达目的地。

长风街——太榆路与建设路交汇处高架主体已经成型

建设路南内环高架桥

目前去火车站可以从迎泽南街步行到达火车站南侧

火车站前的建设路施工现场

火车站前的建设路施工现场

火车站前的建设路施工现场

火车站前的建设路施工现场

火车站站前广场处，建设路采用下穿式通过

建设路下穿实景

建设路下穿实景

建设路下穿实景

火车站南侧的施工现场

快速路建设为太原经济社会发展提供了强大活力，建设路快速化改造工程是我市今年的一号工程。该工程从今年3月份全面启动以来，在数万名建设者的努力下，工程进展喜人。目前，全线地下管网工程已接近尾声，高架桥主体工程已基本完成，道路北端与北中环连接段已开始摊铺沥青，快速化改造工程的节点项目——火车站下穿地道站前广场段主体工程浇注已全部完成，正在进行内部装饰处理。据了解，整个建设路快速化改造工程北接北中环，南连南中环，是我市今年在城区东部东中环与滨河东路之间建设的又一条城市快速路，对缓解城市交通压力，便捷市民出行，促进周边经济发展具有重要作用。特别是与正在进行快速化改造的太榆路连接后，将成为我市东部城区又一条长达30公里、贯通城市南北的交通大动脉，不仅可让过去拥堵的建设路变成通途，更对便捷市民出入太原南站，拉近太原榆次两座城市空间上的距离，有极为突出的带动作用。

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