太原地铁一号线全线长24公里 预计2019年通车

太原地铁一号线全线长24公里 预计2019年通车。

据太原市地铁1号线一期工程社会稳定风险分析公示内容了解到，太原市地铁1号线一期工程线路长度为24.38公里，共设置车站22座，计划于2015年开工建设，2019年通车试运营。

据介绍，太原市总体布局了7条地铁线路，其中5条市区线路(全长157.9公里)、2条市域线路(全长75.7公里)，线网总里程233.6公里，呈“5+2”棋盘放射状分布，将与铁路枢纽和公路客运枢纽实现有机衔接。根据太原市南北狭长的地形特征和主要客流分布情况，经论证，该市于去年11月份先行开工建设2号线一期工程，建设总工期为5年，预计2018年底通车试运营。目前，地铁2号线有了新进展，首开段地下管线完成迁改，预计春节过后主体结构能够建成。

地铁1号线一期工程作为联系迎泽、武宿两个市级中心和太原站、太原南站两个铁路交通枢纽的骨干线路，西起西山矿务局，经迎泽大街、朝阳街、太行路到龙城大街东，线路长度24.38公里，共设置车站22座。该线路的西端设西山停车场1座、南端设马练营车辆段及综合维修基地1座。1号线一期工程、2号线一期工程建成后，将形成“力”字形基本骨架。

此次公示的1号线一期工程社会稳定风险分析主要包括风险调查和风险分析两部分，征求可能受项目建设影响的公众对项目建设的态度、意见及建议。其中，风险调查涉及本项目所在地环境及项目实施可能对当地经济社会的影响，以及利益相关者对项目建设实施的意见和诉求等等。风险分析涉及政策规划和审批程序，以及征地拆迁及补偿、生态环境影响等方面。

太原地铁1号线简介

1号线全长32公里，设站28座。东西向跨越汾河，联系迎泽和武宿两个市级中心及太原站和太原南站两个铁路交通枢纽，途经迎泽大街、朝阳街、太行路、马练营路。

近期将建设1号线一期工程。1号线一期工程：西起西山矿务局，经迎泽大街、朝阳街、太行路到龙城大街东，全长24.1公里，共设21站。

沿途站点

如图：西山矿务局站、西铭路站、客运西客站、铁12局站、省技校站、和平北路(下元)站、理工大站、桃园路站、大南门站、柳巷站、五一广场站、太原火车站站、朝阳街站、双塔公园站、南内环东街站、东太堡站、长风东街站、学府街东口站、太原南站站、中心街站、龙城大街东站。

远期：17年建成7条地铁线

《太原市城市轨道交通线网规划》总体布局了7条线路，其中5条市区线路(全长157.9公里)、2条市域线路(全长75.7公里)，线网总里程233.6公里，呈“5+2”棋盘放射状分布，将与铁路枢纽和公路客运枢纽实现有机衔接。

具体线路概况如下：

【1号线】：是一条东西向跨越汾河，联系了迎泽和武宿两个市级中心及太原站和太原南站两个铁路交通枢纽的骨干线路，长32.0公里，共设28座车站，其中有城市轨道交通换乘车站8座。途经道路：迎泽大街、朝阳街、太行路、马练营路。

【2号线】：是一条南北向穿越主城组团，联系主城和新城组团的骨干线路，长37.6公里，共设31座车站，其中有城市轨道交通换乘车站7座。途经道路：新兰路、恒山路、解放路、长治路、人民路。

【3号线】：是一条东西向骨干线，主要加强主城区南部汾河两岸各片区联系的线路，长22.5公里，共设20座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。途经道路：南内环西街、长风街。

【4号线】：是一条南北向穿越汾河西侧片区，东西向跨越汾河，联系汾河两岸片区的骨干线路，长32公里，共设27座车站，其中有城市轨道交通换乘车站8座。途经道路：汾西街、和平路、市府北街、新晋祠路、龙城大街。

【5号线】：是一条联系主城组团汾河两岸各片区，南北向覆盖城市主要客流走廊的骨干线路，长33.8公里，共设29座车站，其中有城市轨道交通换乘车站7座。途经道路：兴华街、五一路、并州南路、坞城路、大运路。

【6号线】：是一条市域快线，加强了中心城区与清徐组团之间的联系，长48.1公里，共设23座车站，其中有城市轨道交通换乘车站4座。途经道路：G307、迎宾路、滨河西路、南中环街。

【7号线】：是一条联系太原、阳曲的快线，主要加强了太原与阳曲的快速联系，长27.6公里，共设15座车站，其中有城市轨道交通换乘车站2座。途经道路：G208、迎新南三巷、大同路、中钢路。