北起晋阳街南至小店高速口 太茅路昨日通车

北起晋阳街南至小店高速口 太茅路昨日通车。

地下双孔雨水方涵内可并排跑两辆小汽车

经过数月的紧张施工，太茅路的路面改造工程全部完工，昨天正式通车。作为今年重点实施的一项路桥建设工程，经过此次改造后，太茅路由公路升级为城市道路，50米宽的道路又为城南地区新增一条主干道，并成为通往小店地区的重要通道，今后将带动龙城片区的快速发展。

路面宽度增加一倍，配齐所有地下管线，修建更宽的雨水方涵……昨日，我们在太茅路上看到，原来坑坑洼洼的混凝土路面不见了，取而代之的是平坦崭新的沥青路面，路中央新增的绿化隔离带内栽植了银杏、油松、海棠等乔灌木。“现在，咱们这里也和市区的景观大道一样了，今后，这里的发展会越来越好的！”看着门前铺设一新的道路，沿线的居民畅想着美好的未来。

之前，太茅路属于公路级别，路面宽度不等，最宽处约有23米，多数地段为土路，且地下管线不完善，路面基础设施较差。经过此次改造，太茅路由公路升级为城市一级干道，修建范围是北起晋阳街，南至小店高速口，全长5.25公里。路面统一拓宽为50米，由双向四车道拓宽为双向八车道，两侧还增设了非机动车道和人行便道，并采取人非共板路面，安全性更高。前几年，新建南路、平阳路、平阳南路在改造过程中，在道路中央设置了公交专用道，形成我市最长的一条公交快速通道，长度近7公里。本次，太茅路沿用上述道路的改造方式，公交专用道也设置在道路中央，使这条公交快速通道又向南延伸了5公里多，总长度达到12公里之多，便于今后公交车的一路畅行。

因为原来是公路级别，太茅路很多地段没有完善的地下管网。本次建设中，不仅一次配齐所需的地下管线，原有的管网也实现了扩容提质。其中，道路沿线增设供热管线，管道直径达到1.2米，是嘉节燃气热源厂向市区供热的主管线，这也为下一步嘉节燃气热源厂向城南地区供热奠定了基础。施工中，除将雨污水、自来水等管线更换为管径更大、材质更好的管线外，地下雨水方涵的建设也是一大亮点。太茅路沿线修建了方涵和管线相结合的排水系统，从龙城大街至南过境高速路口修建了1.8公里长的雨水方涵。“这里地处城市下游，地势偏低，雨水汇集量大，加之南部是未来城市发展的核心，城市容量会大幅增加，要将所需设施超前规划，提前建设到位。本次修建的方涵高为1.8米，最宽处有3.4米，并且是双孔方涵。可以说，这个雨水方涵是今年道路建设中最宽的方涵，而且是为数不多的双孔方涵，宽敞的方涵内，并排跑两辆小汽车没问题。”工程负责人介绍说，下一步还将在嘉节地段修建一座雨水泵站，今后，该区域的雨水将主要通过泵站和雨水方涵引入汾河，排水能力至少是雨水管线的四五倍，为南部今后扩容提质预留发展空间。

目前，除交通信号设施、公交站台等尚未完成外，路面施工已全部结束，正式放行。待公交站台完工后，沿线的公交线路会尽快恢复，沿线居民出行会更加方便。

太茅路所在区域属于龙城新区的核心位置，今后，随着长治路南延、体育路南延等工程的陆续实施，城南地区的路网更加完善，也将带动整个区域商业、房地产等产业的快速发展。