选择绿色出行方式 少开一天车你能做的到吗

选择绿色出行方式 少开一天车你能做的到吗。

你知道吗？如果你每月少开一天车，一年下来，减少的二氧化碳排放量相当于种2.7棵树。

9月22日是无车日。这一天，交警部门无权对驾车出行的市民予以处罚，不开车全靠自觉。少开一天车，你能做到吗？

“还记得2007年和2008年的无车日，路上的车很少，执勤路口半天没有一辆车驶过。”市交警支队小店二大队二中队副中队长杨峰回忆说，“或许是市民担心被处罚的原因吧，大部分市民都放弃开车，即便马路上有几辆出行的私家车，司机的神情也都很紧张，一旦被交警拦住，感觉也很羞愧。”

可这种情况在近两年的无车日中逐渐发生改变。由于无车日少开一天车，仅仅是倡议，而非强制性措施，不少驾驶员开始“装糊涂”。

“去年无车日时，我们就劝阻过开车的市民，可对方一脸无辜地说‘我不知道啊’，要么就说‘其他人开，我就能开’，而对这部分人，交警无权处罚，所以我们也很无奈。”许多一线执勤交警发出这样的感慨。

事实上，早在2012年无车日启动之前，市政府就发出通知，从无车日当天的早7时到晚7时，对市区内部分路段实施交通管制。同时，该通知本着“自愿”的原则，要求市民尽量停用或少用机动车，采取公交车、自行车、步行等绿色出行方式。但当天，省城不少街道上仍有不少私家车在交通管制区域飞快行驶着。

“上午的情况还好些，等到下午、晚上，路上的车辆就越来越多了。”杨峰猜测，“或许是从众心理作怪吧。”

市交警支队安全宣教处相关负责人表示，每年无车日时，市区道路的通行情况都大为好转，事故率大为下降，可见响应绿色出行号召的市民越来越多，环保低碳的理念已深入人心。但不排除个别人，借政府及广大市民的宽容和自觉行自己的方便。对于无车日等此类需要市民自觉参与的活动，希望媒体在大力宣传的同时，也应加大曝光力度，给那些不自觉遵守的人以舆论压力和道德谴责。

据统计，截至今年8月20日，我市机动车保有量为 85.3704万台，8月新注册机动车1.0668万台；驾驶人保有量为 107.4976万人，8月新增驾驶人9153人。这意味着，全市平均每天新增300多台机动车，按一辆车4.5米计算，每日新增机动车头尾相连排放一线足有1350米长。这个增长速度，远远快于城市道路设施建设的增长速度。因此，单纯依靠拓宽、延长道路永远无法满足机动车和驾驶人增长的需求。选择何种出行方式更为便捷？是每个市民都应思考的问题。