中秋节万名筑路者 成为节日里的精彩风景线

中秋节万名筑路者 成为节日里的精彩风景线。

“月是故乡明，人是故乡亲。”中秋佳节期间，许多人都选择回家与亲人相聚。今年中秋我市多条道路仍在加紧施工，对于奋战在道路建设工地上的万余名筑路者来说，他们没有奢求中秋团圆，而是坚守在工地上加班加点，赶工期抓质量。在阖家团聚的日子里，这些筑路者们或是汗流浃背，或是冒雨施工，成为节日里一道精彩的风景线。

“吃块月饼就算过节了”

“吃月饼了！吃月饼了！大家快过来吃吧，吃了月饼才算过节！”9月19日晚8时许，在敦化南路和敦化北路的改造施工现场，刚吃完晚饭的工人们趁着休息时间，吃着月饼、水果等，聚在一起过节。看着天上的一轮明月，大家也分别聊着自己家乡的事，思念着远方的亲人。7月下旬，敦化南路和敦化北路实施封闭改造，数百名来自四面八方的筑路者一直奋战在工地上。来自河南的周师傅，已经两个多月没有回家了，他本来计划着中秋节前一天回去，但因为任务紧，难以按时回家。他说：“虽然三岁的女儿天天打电话希望我回去，但如果工作没做完就回去，会影响整个工程的进度。”周师傅说，现在他只能告诉女儿自己抓紧工作，等工程全部竣工后再回家，那时他一定会多陪陪女儿，顺便给她买爱吃的糖果、好看的衣服。他说：“这个中秋节，我们大家都一样，吃块月饼就算过节了。”

同样坚守在工作岗位上的还有家就在本地的冀新红。她和丈夫都是太原市市政总公司的职工，她还是这个道路改造工程的技术负责人。这个中秋节，她一家三口在三个不同的地方过节。她和丈夫在不同的工地上，儿子只能留给爷爷奶奶照看。

其实，这样三地分居的生活已经持续了两个多月了。自工程开工以来，冀新红每天蹲守在工地上解决技术难题，手机一天换三块电池，下午5时同监理、甲方开会，商讨技术问题；完了之后又同项目经理、民建队负责人开技术研讨会，总结当日的工程进度。会议开完后，通常是晚上十点多了，而冀新红的家住在西山，连公交车也没了，她只能住在工地上，第二天早上五六时，她又忙开了。而接送孩子、辅导作业，都只能依赖六七十岁的两位老人。一提及儿子，冀新红的话就说不下去了，眼泪在眼眶里直打转儿。

“儿子还能认得老爸吗”

中秋节当日上午10时许，我们在敦化南路和敦化北路的工地上见到一工区负责人高杨时，他正利用空闲时间，给工友们看他手机里儿子的照片。“这些照片是一周前照的，昨天老婆打电话说，儿子吃得更多了，也不知再回家时，儿子还能认得我这个老爸吗？”一提及刚出生两三个月的儿子，高杨总是滔滔不绝。

高杨刚来工地时，老婆已经怀孕快9个月了。作为一名丈夫，他本该每天陪着妻子散步、聊天，但为了加快工程进度，高杨和大家一样，一周只回一次家，休息时，他总会打几个电话叮嘱妻子几句。妻子即将临盆时，为了安全起见，他只能让妻子提前住院，让丈母娘来照顾。终于，妻子顺利产下一个大胖小子，工地特意批了三天假让高杨去医院看望儿子和妻子。

三天后，他又匆匆赶回工地，一忙又是好几天。每逢谈到这些，高杨总是满怀歉疚地说：“工期紧，任务重。工友们都是一连几天，甚至数月坚守在工地上，我虽然家就在本地，但也要和大家一样。今后，我会带着儿子来到这里，骄傲地告诉他，这条路是爸爸和同事们共同修建的。”

据项目经理岳志强介绍，此项工程由太原市市政总公司承建。为了加快进度，工人们每天早上6时许开工，一直忙到中午，吃完饭，中午1时继续干活。为了节省时间，很多工人干脆在路边吃点饭继续开工，根本没有午休时间，晚上7时许吃完饭，休息两个小时后，再连夜干到次日5时。很多工人一天当做两天用，大家都是为了一个共同的目标——确保10月底工程完工。

为爱铺筑幸福之路

由太原市市政总公司负责的府东街府西街微循环改造工程自开工以来，一直备受关注，奋战在工地上的筑路者更是不敢有丝毫马虎，昼夜施工。这个中秋节降雨偏多，降雨成了工人们难得的休息时间，即使这样，也没有人离开工地，因为大家知道，降雨过后，架泵抽水、清理场地……需要干的活儿更多，时间更紧张。9月20日下午5时许，天空又淅淅沥沥下起了雨。项目部的三名质检员和安全员却不能休息片刻，她们要不断巡视整个工地，防止因降雨而造成漏电等安全事故。自开工以来，这三位女职工就和大家一道，将家也搬到了工地上，便于配合工作。其中，质检员段瑞丽和丈夫都是项目部的市政工人，女儿今年刚上小学一年级，中秋节期间因没有人照顾孩子，段瑞丽只好将女儿放在项目部写作业。同样，质检员王芳的女儿才上幼儿园，家里也是没人帮忙带孩子，中秋节她也是将孩子带到了项目部，跟段瑞丽的女儿搭伴。

另外，据项目部的负责人介绍说，从中秋节的前一周开始，似乎就都是结婚的好日子，微循环沿线的不少居民来找项目部，希望可以在结婚当日将自家门口的路接通至就近的道路上，便于婚车的出入。

“结婚是一个人一辈子的大事，我们理应为新人铺筑一条幸福路。”按照工序虽然很多路段还没完工，但是工长郭永强尽全力协调各方，只要管线铺设完毕的路段，他都是能平整100米就平整100米，并且及时将平整好的路段铺筑水稳层。这些事听起来很简单，但这100米的背后却是项目部所有施工人员加班加点的辛劳……