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铁道部应撤并高铁工程不应停

来源：时间：2013-03-29

铁道部应撤并高铁工程不应停。

中国到底该不该修那么多高铁，又是否如一些分析所言，拆分铁道部，将铁路市场化就能保障铁路安全？

陈有西：温州动车事故后，我在网上发言，就提出过应当撤销铁道部，并入交通部。中国的铁路应当允许民营，没有那么多垄断，没有那么多国家小灶，没有那么多腐败和利益集团链条。让民间资本入股，甚至卖掉70%国有铁路，凑钱把没有完成的高铁項目尽快建成投产。

我不主张高铁下马，因为这会导致更大的损失和浪费；也不主张高铁降速。我往来上海杭州有时也常坐高铁，也多次坐过日本新干线和欧洲铁路。我觉得这个列车的技术和安全系数是达到国际一流水平的，认真找出问题，加强运营秩序管理，改进信号安全系统，我觉得恢复原运营速度没有什么问题。中国的思维方式是一荣俱荣，一损俱损，刘志军倒了，好像上高铁也错了；采购腐败，好像所有的高技术都是假的。这种方法只会让我们付出更大的代价。我觉得国家应当集中财力，把已经上马的項目尽快建成投人运营，没有上马的，可以不启动。现在这样停着占地占材又收不回投入，是对人民更大的犯罪。