Kochi Metro Rail Limited（KMRL）已经破坏了新的地面，通过在私人合作伙伴中大大从自动票价收集（AFC）制度，以便在销售年度级皇室和份额获得门票的硬件和软件中进行必要的投资合作伙伴“的商务回报”
将安装所需的复杂硬件和软件，以获得乘客的票价收集，此外将支付KMRL卢比。208年CR在未来10年内，除了在整个维护AFC维持十年后，还有十年。Axis Bank将向Kochi地铁的用户发出共同品牌卡，以支付票价以及使用它们在包括电子商务的各种商品中使用它们。KMRL还将支付0.2％的Axis Bank的总收入来自Kochi地铁系统以外的共同品牌预
付卡的utlilisation。这方面的协议在Kmrl和Axis Bank在城市开发部长M. Venkaiah Naidu。CMD的KMRL ELIAS George and Md of Axis Bank Ms.Shikha Sharma签署了协议。威尼斯
奈杜表示，KIMKAIAH Naidu表示，KMRL和Axis Bank捆绑是一种独特的技术和商业模式创新，这是一个独特的技术和商业模式创新在世界上并对两者都有益。他说，除了能够实现财务包容性之外，这项举措还有助于创造现金较少的系统。部长询问KMRL将联合品牌预付智能卡联系起来给Pradhan Manti Jan Dhan Yojana加深财务包容性。部
长还要求秘书（城市发展）探讨在国家其他地铁的其他Metros探讨了兼职的
Metros的创新.Kochi地铁是印度政府和喀拉拉邦的合资企业，以批准的5,181卢比的成本建造。KMRL到目前为止，通过创新的采购流程，迄今为止已保存了800卢比。项目长度为25.612公里，预定于2016年6月，18公里处委托，余下于2017年6月，2017年6月，2017年6月.Axis Bank
已形成一家服务提供商的联盟，并将很快开始在安装AFC系统上开始工作。
