GMR集团公布了HC裁决后对那格浦尔机场进行现代化改造的计划

根据孟买高等法院那格浦尔法官的裁决，基础设施主要GMR 集团周五公布了其现代化和开发那格浦尔机场的计划。

作为该计划的一部分，目前经营德里和海得拉巴国际机场的德里 GMR 集团正在寻求分阶段开发那格浦尔的 Babasaheb Ambedkar 国际机场，其最终容量为每年约 3000 万乘客，这意味着容量增加了一份新闻稿称，未来几年将超过 1,000%。

它说，那格浦尔机场的现有设施已接近最大容量运行。

根据 GMR，该机场在 20 财年共处理了约 300 万名乘客和 9,500 公吨货物。

除了运营德里和海得拉巴机场外，GMR 还在果阿和安得拉邦的 Bhogapuram 建设绿地机场。

2018 年 10 月，在 MIHAN India Ltd. 进行的招标过程中，该集团以公私合作 (PPP) 的方式成为那格浦尔国际机场开发、运营和管理的最高出价者。

随后，于 2019 年 3 月向 GMR 颁发了裁决书 (LoA)。

然而，马哈拉施特拉邦政府决定于 2020 年 3 月取消招标程序，MIHAN 发出一封信，取消招标程序。

它在孟买高等法院那格浦尔法官席受到 GMR 的挑战，后者于 8 月 18 日撤销了 2020 年 3 月的通讯，称其为“任意和不公平的”。

“根据孟买高等法院那格浦尔法官的裁决，GMR 很高兴承担起开发那格浦尔机场并将其转变为世界一流设施的责任，”GMR 在周五的一份新闻稿中表示。

第一阶段的发展将让 GMR 在 4 年的时间内启动机场的全面改造，包括建造一个新的绿地综合航站楼，初始能力为每年处理 400 万乘客，相关的航空基础设施包括停机坪和滑行道，它说，新的停车场和引道以及新的货运站。

同时，现有客运大楼也将进行翻新，以提升容量，改善客运设施，引进现代科技，提升整体氛围，以迎合过渡期间的交通及营运需求，GMR表示：

“...GMR 集团南方执行董事兼首席创新官 SGK Kishore 表示，将在那格浦尔机场开发一个新的综合航站楼，配备最新的设施和现代设备，与世界上最好的设备相媲美。

该公司表示，将专注于复制其在印度德里机场和菲律宾宿务-麦克坦机场的成功升级工作，以将那格浦尔机场提升到一个新的水平。

从长远来看，GMR 将进一步投资那格浦尔机场项目，包括扩大航站楼处理能力、开发第二条跑道和新的空中交通管制塔 (ATC)，以将容量提高到可能满足机场需求的水平。它表示，该市未来 2-3 年的增长。

它说，那格浦尔也有条件发展成为一个主要的货运枢纽，并补充说，利用该市的战略地理位置、与全国主要经济中心的强大多式联运以及支持性的政府和政策环境。

对于那格浦尔机场，从每年 20,000 吨的初始容量开始，GMR 将根据其在德里和海得拉巴的经验以及孟菲斯、巴黎、香港和迪拜等全球主要航空货运枢纽的经验，追求货运发展愿景GMR 说，为了最大限度地发挥城市的增长潜力。

GMR表示，其那格浦尔机场的整体发展战略将与马哈拉施特拉邦政府和MIHAN的愿景完全一致，并引领建立一个由现代国际机场、世界一流的货运和物流设施组成的完全一体化的航空枢纽以及强大的航空支持生态系统，包括维护、维修和大修 (MRO) 部门。