2014年12月的月份原来是主要汽车制造商的混合包。虽然很少有恒星增长，但有些锯数量缩小。报告称，政府会回滚对汽车的消费职责可能会提高一些公司的销售，因为消费者似乎在12月之前急于新的购买，然后在任何徒步旅行之前都可以实现
任何徒步旅行。莱龙，第二大商业车辆制造商印度昨天在市场上的血液中有股票交易。在最近公布的12月销售P销售P，该公司于2014年12月录得9290个单位的总销售额为2013年12月6275辆，注册增长48％。2014年4月至2014年4月，销售额为70743单位，而2013年4月至12月（2013年12月）为63294个单位，注册增长率为12％。2014年12月，录制了M＆HCV销售额为7210个单位和LCV销售额为
2080个单位。在Ashok Leyland的CNBC TV18，Gopal Mahadevan，总统金融和CFO采访时表示，第一季度的行业总量为负数10.5％，Q2百分之值为8.50％。然后在Q3中，看到了40％的增长和年初（YTD）。总行业总量同比增长了10％。他说，谈到公司的增长收入，“Ashok Leyland已经增长了20％。它已经完成了该行业的增长率和在最后一季度的12月份，我们已经增长了65％。我们一直在一个在过去24-36个月内看到总行业产量下降50％的行业。所以在某个时间点，我们预计卷应该开始恢复，这就是我们在地上发生的事
情“。他说，在12月的生长的影响下，”一个人有一般性期望经济将恢复活力。第二个是燃料价格非常明显，因此货运经营者的经济学已经有利地改变了他们的优势。期待期待，预计消费税率将被恢复到12％，因此有一定数量的预购会发生“。公司预计在下
一个财政中将在轻型商用车中恢复恢复。本公司目前的市场份额为27.01％，比去年为24.7％。“鉴于1月，2
月和3月通常为行业的好月份，我们预计该增长高于10％的增长我们预期的“他补充说。
阿什ok Leyland的库存是新的52周高价值58.50，而且在上午10:39，从之前的卢比下的股票占2.65％。56.55.在盘中贸易到现在，它在卢比下达到了高度。58.50，低于卢比。56.75AShok
Leyland是世界上第4大公共汽车制造商，以及全球的第16大卡车制造商。他们的合资伙伴包括日产汽车公司（日本）为轻型商用车辆，约翰·德雷（美国）为施工设备，德国Continental AG（德国）用于汽车infoTronics和Alteams组，用于制造高压压铸挤压铝合金组件用于汽车和电信部门。
