传统出租车能否抵挡打车软件一轮轮轰炸？。
大家都知道从车开始发明到各种出租车满大街跑，再到现在互联网冲击的滴滴快的打车软件的问世，还有专车、拼车等，让人目不暇接。给人最深刻的莫过于滴滴和快的没有合并时的那段相互补贴，让司机赚翻了的几天，也让用户习惯性的在网上下单付费等。
据市场调查，不少乘客反映明明打的是出租车却来得是专车，这让一些用户很烦心，只能打电话赶紧取消，既没有看到想要的出租车来又付了电话费；编者觉得这种打车服务应该区别开来，尤其是滴滴近期举办的活动，“叫出租就有车，全平台来接你”，如有乘客打不到车还将免费获得出租车券作为补偿。。。
这样一来把出租车搞得团团转，一会成为滴滴打开局面的阻击对手的，一会又变成了专车，让不少出租车司机们无所适从，加上国家目前没有法律进行明确规定或干预，司机们有的暂停营运了。编者认为对于出租车这么大的需求量再加上互联网的不断冲击，国家予以明确的规定或干预，只有这样，出租车、专车、顺风车等才会更好的发展，让人们的出行变得更加简单！
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