顺丰“嘿客”上线搅局：大物流迎考

顺丰“嘿客”上线搅局：大物流迎考。

“跨界”，这个词儿在眼下的快递和电商界并不陌生。一夜之间，“嘿客”518家门店全面上线，显示出顺丰这家行业大佬进军O2O模式的大手笔。是电商界的“搅局者”，还是另有深意？或许，顺丰的真正意图还是大物流战略。

新金融记者 王钰

“嘿客”来袭

墙上陈列商品图片及二维码展示、店中心只摆放平板智能终端机，店内看不到任何商品库存……5月18日，518家顺丰[微博]“嘿客”门店在全国70多个城市同步正式上线。这也是继2011年初次试水便利店“折戟”之后，快递老大顺丰的再次来袭。

据顺丰方面表示，“嘿客”主打“物流+电商”的模式，除了具备快递收发、自寄自取之外，还能实现商品预购团购、网购线下体验等多项电商化功能，定位社区服务的便利店还会按照社区需求，提供话费充值、洗衣、家电维修、机票预订、水电费缴纳等增值服务。

“零库存是我们最大的特色。不同于传统电商网购，客户通过图片感知商品使用效果，‘嘿客’可以让顾客在店内试穿试用样品之后再下单。”顺丰相关业务负责人对新金融记者解释“嘿客”的“预购”服务：客户可以在店内的平板电脑上点击服装鞋帽、生鲜零食、日用品、家电等商品，让门店向商家预购，商品送抵之后可以在店内试用，所有的商品配送均采用顺丰的配送，如果在签收确认收货之前不满意，客户还可以享受无条件退货服务。

在支付方面，客户除了通过手机二维码扫描下单完成支付，还可以通过店员代下单，现金支付。在商品来源上，目前“嘿客”店内的商品主要来自顺丰旗下的电商——顺丰优选。

上述负责人告诉新金融记者，“未来还会加大与其他电商的合作。顺丰目前客户达4000万以上，这些都是未来的潜在客户。顺丰会沿着‘定制化’的思想持续优化产品设计，为顾客提供‘量身定做’的服务。”

借O2O逆袭

在O2O领域，国内几大互联网巨头都在跑马圈地。阿里巴巴[微博]形成了“支付宝[微博]+微博+高德地图+淘点点+美团+聚划算”的O2O闭环，腾讯有“微信+搜搜地图+大众点评”的闭环，百度则有“糯米网[微博]+百度团购+百度地图”的布局。

为了巩固行业优势地位，自2011年开始，顺丰通过与7-11便利店合作，借物流首次切入零售终端这一领域。2013年，顺丰又与武汉中百超市和好邦便利店签订协议，用于开展收发快递业务。

按照计划，顺丰此次上线的“嘿客”，在未来运营理想的情况下，其成熟的O2O模式将是这样的形态：商家可直接入驻顺丰自身的电商平台(如顺丰优选)，从线下展示走到线上；消费者可通过移动终端下单预约商品；在支付端，由顺丰低调布局多年的顺银和线下来进行；在物流环节，无论消费者还是商家均可享受顺丰配送，或者到“嘿客”自提的便捷服务。

中投顾问高级研究员申正远分析称，就现有的O2O模式来说，团购、优惠券、微信支付都还只是过渡性产品，并不是理想O2O的最终形式。未来，移动支付和双线销售模式对O2O市场才更具有重要性。顺丰借势物流优势“触电”加速布局O2O，正是线上线下的双零售渠道结合。

顺丰相关业务负责人对新金融记者表示，O2O的核心就是打通线上和线下，形成合力。顺丰以自身物流供应商的角度进入该领域，或将催生“线下扫码购物——商家发货——到店自提、送货上门”的新型社区虚拟购物形态。

意在大物流

对原本竞争就十分激烈的电商市场来说，顺丰“嘿客”的上线更像是一个“搅局者”。申正远对新金融记者表示，相比其他电商先做线上再扩展物流，需要投入大规模的资金，顺丰“嘿客”借势自身的物流优势“触电”，这种转型更为轻而易举。因此，顺丰的跨界势必会对某些垂直类电商和零售业构成一定的威胁。

但在业内也不乏担忧。顺丰所切入的“社区电商”仍是一个亟待培育的市场。因便利店商品品类少、投入成本高、缺乏规模效应等，建一个便利店的盈利风险远大于超市。因此，顺丰“嘿客”能否取得成功还很难说。

对于外界的猜测和“不务正业”的质疑，顺丰自然要为自己正名。

根据顺丰官方的说法，虽然“嘿客”具备零售、便民服务属性，但顺丰的跨业态发展始终都以快递物流业务为基础。“嘿客”背后是顺丰“物流链接生活”的构想。

“除了传统的‘最后一公里服务’外，‘嘿客’零库存设计、预约购物、生鲜冷链正是基于自身快速物流的优势。”顺丰相关负责人如是告诉新金融记者，“嘿客”是顺丰为合作伙伴提供实物展示、预售、特殊物流服务的增值服务平台。对商家而言，顺丰的加入也无疑让商家的供应链更加敏捷，增加其销售端口。未来，顺丰还会考虑为合作伙伴诸如电商、制造商等提供差异化的物流服务。

据悉，除了以“快递+便利店”物流模式深入经济较发达地区抢占O2O线下入口之外，在广大的三、四线城市及乡镇地区，顺丰也加速O2O的融合。

如此看来，顺丰打造自营便利店似乎是大势所趋。在便利店O2O布局之下，其真正意图还在于大物流战略。

申正远表示，顺丰做门店在物流快递的优势是，客户可以自己拿东西来门店寄，也可以到门店自行取快递，如果需要还有上门接收、派送快递的服务。顺丰可以利用便利店增加收入，分摊单纯的快递网点带来的运营成本。只是，未来如何整合线上线下的物流能力和资源，还有待时间检验。