长治路昨天起封闭改造 临时调整7条公交线路

长治路昨天起封闭改造 临时调整7条公交线路。

昨起，长治路的长风街至中心街地段封闭施工，这标志着长治路拓宽改造工程全面开始。经过此次改造，整条道路路面拓宽一倍，综合承载力将大幅提升，多个重要路口还将实施立交工程，实现快速通行。

昨日上午，我们在长治路的长风街口以南看到，蓝色的围挡封闭了道路，吊车、挖掘机等大型机械纷纷冒雨施工，正在开挖路面。封闭路段内的公共自行车服务点也暂时停止了使用。现场可看到，因绿化带移栽、拆迁等前期工作尚未完成，长治路长风街口以北的路段以及解放南路尚未封闭施工。

解放南路长治路拓宽改造工程作为今年我市城市主干道改造重点工程之一，改造范围北至迎泽大街，南至小店中心街，全长8.836公里，规划红线50米，由于该路沿线商业、医疗单位、住宅小区密集，此次改造颇受关注。该路段沿线的商铺，有的已经关门停业，有的正在甩卖清理存货。一位商铺老板说：“施工对经营肯定有影响，但可以利用这段时间将店铺装修一下，等路修好了，再重新开门，生意会更好。”

一场降雨不仅影响了施工，也对沿线群众的出行造成了较大的影响，当日早高峰的交通拥堵也持续了很长时间，不少附近居民的出行线路被“打乱”。对此，市民们都表示理解和支持。因道路封闭无法开车出行，沿途不时能看到一手打着雨伞，一手骑着公共自行车的场景。

昨日，解放南路长治路改造项目指挥部的负责人向我们介绍了此项工程的诸多建设亮点。

在全长8.836公里的改造中，机动车道将由目前的双向四车道拓宽至双向八车道，并增设公交专用道。与去年并州路改造方式相同，公交专用道设置在路侧。机动车道宽度将达到23.5米，加之道路中央将设置4米宽的中央绿化隔离带，安全性更高。建成后，道路时速可由50公里提升至60公里，通行能力和速度都会大幅提升。道路两侧的非机动车道与行人便道将采取人非共板的方式建设，并通过2.75米宽的绿化带与机动车道形成人车自然分流的格局。

改造中最为突出的亮点是解放南路与双塔西街交叉口、长治路与南内环交叉口、长治路与长风街交叉口将全部实现立交化。在双塔西街路口，将修建一座南北向的高架桥，实现主线快速通过。在长风街路口，长风街快速化改造将直接上跨长治路，实现这一路段东西向的快速通过。长治路与南内环交叉口的立交改造方案仍在修改中，尚未最后敲定。

因该路段地势较低，在前期设计中，还重点考虑了防洪能力。据介绍，此次改造不仅将原有地下管网的管径更换为更大的，还会修建双孔的雨水方涵，其排水能力是原有管网的四至五倍以上。此外，因长治路恰巧处于太原地铁二号线沿线，施工前，建设单位已多次与地铁建设的相关部门进行沟通，预留相应的位置，避免今后造成二次施工。

临时调整7条公交线路

因长治路（长风街——中心街）实行全封闭施工，从昨天起，公交部门对途经该路段的7条公交线路做了临时调整。610路、865路原线行至长治路长风街交叉口后，改行长风街、平阳路、高新街至高新开发区；待长风街主路封闭施工后，610路、865路原线行至长治路亲贤街交叉口，改行亲贤街、平阳路、高新街至高新开发区。825路、858路高新开发区发车，改行创业街、平阳路至平阳路长风街交叉口后循原线。840路、849路原线行至长治路长风街交叉口后，改行长风街、体育路循原线；待长风街主路封闭施工后，840路、849路原线行至长治路亲贤街交叉口，改行亲贤街、体育路循原线。

原先开往高新开发区的72路缩线至南中环街长治路交叉口。

上述公交线路调整后，发车时间、车距、票价均不变，公交部门及时更改沿线站牌及车载报站器的内容，并在封闭段张贴改线通知，请市民乘车时留意线路变化。