中国设计研究院萨迪和JDTM创建了一个桥梁提供了多种穿越河流的路线成都

柏林建筑师汤姆·温希曼、阿奇姆·考夫尔、蔡威和菲利普·布希梅尔以及中国设计研究院萨迪和JDTM创建了一个桥梁提供了多种穿越河流的路线成都，中国。设计团队在五岔子桥内创建了一条连续的可步行路径，作为其目标的一部分，使该结构成为一个娱乐目的地，而不是一个纯粹的功能性工程。

“我们的目标是开发一座不仅仅是单功能基础设施的桥梁，”考夫尔告诉迪泽恩。

“加上连接的捷径，一条无限蜿蜒的小路可以在不离开桥的情况下行走，体验自然和城市景观之间的所有可能的场景，”他继续说。"这样，这座桥本身就成了一个娱乐场所."

温希曼和考夫尔在威奇曼·考弗建筑师事务所和经营德国工作室蔡和布施迈尔Buschmeyer + Cai与中国设计机构合作四川建筑设计研究院有限公司第五设计院(SADI)和四川西南焦大土木工程设计公司(JDTM)创建五岔子桥。

它将世纪城新国际会展中心和滨江公园与邻近的住宅区连接起来，形成一个横跨富河的八字形。

五岔子桥包含了行人和骑自行车者过河的各种路线。

一条供骑自行车的人和行人使用的直接的240米长的路线从河岸缓缓上升到靠近河中心的山顶，而几个弯曲的坡道和一个楼梯形成了一条相互连接的路线，这条路线延伸到河的下方。

“这些路线被设计成一个三维景观，有一条无障碍的快速自行车道——或直接交叉——从地面以上更高的高度可以看到全景，还有一条适合行人的慢道，在地下和水边更近，但所有用户都可以自由使用这两条路径，”nschmann告诉Dezeen。

这座桥的形式借鉴了中国传统的之字形桥梁和莫比尤斯带的连续环。

“这种形式是从纸模型发展而来的，一方面是受到对中国传统之字形桥梁及其文化意义的研究的启发，另一方面是受到对莫比乌斯带作为一个连续的流动和结构系统的解释的启发，该系统由短而长的弧形组成，它们本身形成了一个景观，”考夫尔解释说。

在较低的路线上，设计师们整合了几个停车空间，包括一个从桥的最低点延伸到主水平面的大型面向南的座位区。

工作室希望这一点，加上多条路线，将意味着人们在五岔子桥上花更多的时间，而不是仅仅把它作为一个十字路口。

“这个想法不仅是为了尽快过河，也是为了提供一个机会，在拥挤的城市环境中逃离、漫步和放松片刻，或者与朋友见面和共度时光，”温希曼说。

“为此，我们创造了一种高效的混合动力，一个人们可以聚集在一起的地方，以及一座邀请通常速度较快的用户休息或稍微慢一点的绕道的桥梁，我们为此设计了空间。”

中国最近建成的其他桥梁包括这是一个人行横道，也是吉首市的一个美术馆，由艺术工作室设计和上海世界上最长的3D打印混凝土桥。