点评Blink IQ 200高能EV充电器它有一个蜂窝连接和RFID激活

Blink的下一代EVSE功能强大，聪明。 布林克最近推出的IQ200被称为一个高功率，网络化的EVSE，是理想的公寓综合体，共管公寓，和所有多单元住宅。 现在我们有机会使用一段时间，我们准备让你知道，如果单位生活的承诺。 闪烁充电新闻 Blink团队与集线器增加充电器访问在美国. 多米尼加共和国巴拿马能源一体化 Blink介绍了负载管理功能的充电站 在16个海湾地区的Blink收费 我们首先应该提到的是，BlinkIQ200主要是为在公共或半公共空间中使用而设计的，这不是一个典型的电动汽车所有者会买什么来安装在他们的私人车库里。

它有一个蜂窝连接和RFID激活，功能增加了费用，不需要正常的家庭使用。 对于家庭充电设备，Blink提供总部100，一个30安培的2级电动汽车$399。 此外，总部100的买家然后得到一个$的300信用使用，同时收费的Blink网络，净成本单位只$99。 虽然住宅使用总部100是限制在30安培，智商200EVSE可以提供多达80安培，（19.2千瓦）使它成为最强大的2级单位今天可用。 问题就变成了，你为什么需要那么多力量？ 我们很高兴你问了。 “我们非常兴奋能在任何地方部署2到20个带有本地负载管理的充电器，”Blink创始人兼首席执行官迈克尔·D·法卡斯表示。 “它将把对话从“我们的社区能负担得起安装它们吗？”改为“我们多久能得到它们？”IQ200的未来防伪设计考虑了这种先进的能力，并有意将其纳入最初的产品设计。先进的充电器智能支持多个充电端口，同时提供最快的2级充电。 当安装在单个电路上时，它可以帮助尽量减少安装成本。 我的Tesla3型汽车在闪烁智商200上充电 最适合MUD的负载分担能力 BlinkIQ200有能力从一个100安培的饲料中装载2到20个单位。 因此，一个公寓综合体，工作场所充电设施，或任何多单元住宅将有能力服务许多电动汽车只有一个电源馈送。 这是至关重要的，因为在许多情况下，综合大楼没有额外的可用容量，也负担不起提供服务所需的数千美元

阿德。 智商200将智能地共享电力，甚至排队的汽车，插入但不充电，开始充电一旦其他汽车插入第一完成。 “创新的设计允许根据一次使用的站数对每个充电器进行相等的输出。 当一个EV充电时，EV将收到近20k Wh的最大输出。 当其他连接时，负载将在它们之间平均共享。 当一辆车完成充电时，系统会自动重新分配输出，即使它仍然插入车站。” 此外，Blink设想智商200被用于商业车队，这些车队可能接受比电动汽车更多的电力今天。 例如，如果你有一辆装有200k Wh电池的电动卡车，那么需要更高的充电率来确保车辆在第二天早上的路线上完全充电。 “这是一个游戏改变，特别是对于多家庭住宅，电力供应往往是有限的。 这种充电技术的进步对Blink来说是一项很好的业务，而且它对环境也很好，“Farkas继续说。 智商200可以壁挂式，如上面的安装视频所示.. （注意安装过程是多么简单）它也可以安装在一个由Blink专门设计的极上，以容纳多达三个智商200。 在我们看来，它们比第一代Blink二级充电器更光滑和更有吸引力。 Blink还承诺在前一代EVSE中提高质量。 多年来，他们一直在审查他们部署的早期设备的工作和不工作，并利用这些信息使这一代人更可靠和更耐用。 该单元本身为NEMA3R额定，适合户外使用，并经安全认证，UL上市..连接器是橡胶的，而不是硬塑料，并提供了一个良好的抓地力和良好的感觉在你的手。 我们注意到一些全塑料连接器对他们来说有一种廉价的感觉，但是Blink使用的连接器感觉很坚固，类似于充电点和快船溪使用的连接器。 “Blink对本地负载管理的规划和使用响应了对多家庭和住宅地点电动汽车充电基础设施的需求增加。 利用本地负载管理安装配置，Blink可以最大限度地增加单个100安培电路在任何给定时间可用的充电站数量。 另一方面，电缆很厚，很重。 我相信这是因为智商200可以提供多达80安培。 电缆的外壳感觉比它在大多数EVSE电缆上更有思考力，所以我们认为Blink的目标是使电缆非常坚硬，能够承受被碾过，甚至偶尔停在上面。要在公共场所使用的电缆需要比一家人在私人车库使用的电缆要硬一些。 7英寸彩色触摸屏显示是明亮的，似乎比触摸屏幕上的前一代闪烁2级站。 它是非常清晰和响应，虽然我已经安装在车库内，它看起来将是清晰和可读的户外阳光，这是一个问题的许多公共充电站，如电动美国触摸屏，例如。 眨眼网络定价 你正在考虑为你的财产200智商，但想知道它打算用来的人是否真的会使用它。 这是一个有效的关注，因为今天的电动汽车收费价格有太多的变化。 不同的网络有不同的定价方案。 例如，收费点出售收费

设备给业主，然后只是管理网络。 他们不设定价格、使用规则或任何东西，这都取决于业主。 造成的问题是，收费点的定价在各个站点之间差异很大。 电动汽车司机需要检查他们的应用程序，看看一个特定的车站收费，然后使用它，否则他们可能会付出比他们预期的更多。 您可以在拐角处找到一个充电机，充电时间$1.00/小时，另一个充电机，充电时间$5.00/小时。 眨眼已经设定定价，产权人不能改变它。 每个人支付相同的价格取决于他们处于什么状态，因为Blink有基于该状态下的电费的定价。 在允许基于k Wh的定价的州，由k Wh（而不是按时间）支付混合费用。 在不允许基于k Wh的定价的州，Blink成员支付$。 每分钟04英镑，眨眼客人支付$。 每分钟06次。 在EnelX果汁盒和博世电源Max2EVSE之间的Blink IQ200充电器 插上还是传过去？ 眨眼智商200看起来是一个坚实的竞争者，以考虑网络公共或半公共充电器。 它紧凑，强大，看起来很耐用。 7英寸的彩色触摸屏是响应和清晰的阅读。 Blink提供了各种计划供网站经理考虑： Blink拥有和运营充电设备，管理安装、维护和相关服务，并与业主分享部分充电收入。 或者，业主可以分担充电设备和安装费用，Blink充电操作和管理充电站，并提供与Blink网络的连接。 对于有兴趣购买、拥有和管理充电站的业主，Blink充电可以提供充电硬件、站点建议、与Blink网络的连接和充电器维护服务。 在亚马逊上，BlinkIQ200的售价为3,499.99$，听起来很贵，但与其他网络商业单位相比，它的价格实际上是合理的，后者为汽车提供的能量较少，不能从单一的电力供应中分享电力。 我们还建议任何考虑Blink智商200的人直接联系Blink讨论定价。 在使用BlinkIQ200一段时间后，我们很乐意推荐它给那些寻找公共收费选项的人，过去的收费点，绿色地段，EnelX，和其他。 眨眼智商200为那些希望为他们的租户、员工和客人提供电动汽车充电的人提供了另一个合理的选择，这确实是一件好事。