周航给内部员工邮件曝光 乐视将成易到最大股东

周航给内部员工邮件曝光 乐视将成易到最大股东。

从消息人士处获悉，易到用车已完成D轮融资，乐视将成为易到用车的最大股东。

“乐视将作为战略投资者身份投资易到，”10月19日，易到CEO周航在对内员工的信件中称，完成一系列交易后，该公司将重组为“管理层+携程+乐视”的股权结构，其中乐视会取得控股地位。

2014年9月，易到用车证实获得C轮融资，有消息称融资额“超过1亿美元”；2013年12月，易到用车宣布获得“携程和DCM领投近6000万美元”B+轮融资。

乐视投资易到后，“易到依然是独立运作的公司，两方战略股东依然支持易到的独立发展以及独立上市的机会。”周航承诺：原来发放和承诺发放的员工股权奖励计划将继续有效，同时，和新投资者一起制定了更加积极的股权激励方案。

易到将依托乐视的战略资源，在以下几个方面展开合作：1.加大资金投入于用户体验与市场推广，让更多消费者体验到真正高端和个性化的专车，展开和乐视在营销层面的交叉互动；2.逐步深入和乐视生态各个环节进行合作，包括：手机、电视、内容、商城、会员、影视植入；3.随着汽车战略的浮现，最终易到将和乐视汽车战略深度融合。

此前，有报道称，乐视将投资7亿美元入股易到用车，成为易到用车的最大股东。截至发稿前，腾讯财经并未获得乐视此次投资的具体金额。

根据第三方研究机构易观国际最新发布的《中国专车服务市场季度监测报告2015年第2季度》数据显示，2015年第2季度，滴滴快的、Uber和神州专车分别以82.3%、14.9%和10.7%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。易到用车排名第四，仅占2.7%。

今年上半年滴滴和快的的合并让易到用车的地位略显尴尬。腾讯财经之前曾报道，自2015年开始，易到用车不断面临动荡，其人事动荡仍在持续。知情人士向腾讯财经透露，该公司位于北京的品牌专车事业部近日裁员，8人离职。

神州专车董事长CEO陆正耀近日在接受腾讯财经采访时透露，不久前就曾有一家竞争对手主动找上门来，想让神州并购，但价格太贵，被神州拒绝了。陆正耀不愿意透露这家公司的具体信息。但有消息人士对腾讯财经表示，该公司为易到用车。

此前，亦有传言Uber将收购易到用车，同样并未成真。不过，易到用车CEO周航对腾讯财经否认了这一说法。

而对于乐视来说，对于租车市场可谓“觊觎已久”。10月4日，有媒体报道“独立运营的Uber中国在融资一波三折、估值过高、竞争惨烈以及政策环境不确定的情况下，或将把中国公司控股权转让给乐视，乐视汽车将成为Uber中国单一最大股东，乐视汽车投资金额将超过10亿美金。”

虽然之后乐视和Uber双方都否认了投资事宜，但是，“未来乐视不排除跟专车服务领域优秀企业合作的可能性，”乐视在声明称，乐视要打造的是汽车生态系统的闭环，汽车共享和社会化运营是开放的闭环生态系统的最后一环。此前，乐视宣布投资北京电庄科技有限公司，共同开展充电桩业务。

易到用车创始人周航在接受腾讯财经采访时表示，“暂不回应融资事件”。该公司联合创始人兼副总裁朱月怡在接受腾讯财经询问时，表示“对融资事件不了解”；乐视汽车公关负责人也称并不知晓此事。

附：易到CEO给内部员工的邮件全文

各位同事：

我要和大家宣布一件事：前两天我们进行了D轮融资。

乐视将作为战略投资者身份投资易到，在完成一系列交易后，公司会重组为：“管理层+携程+乐视”的股权结构，其中乐视会取得控股地位。2、但根据协议精神，易到依然是独立运作的公司，两方战略股东依然支持易到的独立发展以及独立上市的机会。3、公司依托两大有战略价值的股东，将免受短期资本市场感观或态度的影响转而更加专注于业务本身，更遵循商业规律。作为战略股东，尤其是乐视，将在资金之外长期持续的注入更多战略资源以支持公司的长期发展。对团队和员工而言，也是好事，我代表公司和新投资者承诺：原来发放和承诺发放的员工股权奖励计划将继续有效，同时，我们和新投资者一起制定了更加积极的股权激励方案，相信不久之后有关员工都会得到必要的信息。

这次融资，最终我们选择了乐视以战略投资的方式进入易到，除了资金的需求之外，更多的是源于战略考虑。大家知道，易到开创了专车行业，但我们一直认为未来交通不仅仅是专车，而应该在汽车共享的大格局中思考问题，创建未来。正是基于这样的考虑，才有了“海易”，才有了“易奇”，才有易到开创的很多跨界合作......而乐视可以说也是一个非常有远见和格局的公司，从视频，到电视，到手机，到汽车，以及影业、体育、音乐的各种跨界布局。特别是今年以后，随着手机的面世，和汽车战略的逐渐落地，和易到的合作越发成熟和契合。

接下来，我们将分步实施，依托乐视的战略资源，展开下一步的业务合作。1、首先，公司将加大资金投入于用户体验与市场推广，让更多消费者体验到真正高端和个性化的专车。同时我们将率先展开和乐视在营销层面的交叉互动。2、接下来，我们会逐步深入和乐视生态各个环节进行合作，包括：手机、电视、内容、商城、会员、影视植入......我们已经设想设计了很多颇具创意的想法方案，我觉得已经迫不及待的希望看到这些创意的落地。我相信用户会为我们鼓掌的。3、随着汽车战略的浮现，最终易到将和乐视汽车战略深度融合，我相信在电动、智能、共享乃至无人驾驶的未来汽车世界里，乐视和易到都将扮演重要的角色。

同事们，让我们抬起头，仰望天空，深吸一口气，踏上新的征程！

周航 Herman Zhou