决策少点“突然”为好

决策少点“突然”为好。

3月25日19时，浙江杭州市政府召开新闻发布会宣布，从3月26日起开始限牌。虽然已有心理准备，但一些消费者还是不敢相信限牌会来得如此之快。而此前，杭州市治堵办对于限牌多次辟谣，表示杭州公共交通体系以及路网建设尚不具备限牌条件，限牌之前也还有限行升级等治堵措施，并认为这是车商为了刺激消费进行的炒作。

冷冰冰的事实告诉我们，听信车商“谣言”的人占了便宜，例如提前囤车的、比如先下手买了车的，而跟着政府走的老实人则吃了亏。政府公信力，在这次“限牌事件”中受到了太大的伤害。

值得警惕的，杭州“限牌事件”这种有损公信力的事情绝不仅仅是孤例，还有一些政府机关义正词严辟谣的事情，最后都被证明并非空穴来风。这种“狼来了”的事情多了，当面对真正需要遏制的谣言时，你的声音再大，恐怕也没有人愿意相信，就比如我们曾经历过的哄抢食盐等等风波。等那时，再一味怪责民众辨识能力低、听风就是雨，合适吗？

令人遗憾的是，面对非议，当地政府急于要做的是“追查消息泄露原因”，在我看来，姑且不说限牌算不算得上国家秘密，是否属于应该公开披露的信息，就算你找到了泄露原因，对政府公信力的损害有何补救？

真正需要我们做的，是反思，比如，如此一件涉及公众利益的政策，事先有没有充分论证，有没有听取老百姓的意见？比如，当已经“泄密”时，我们是应该加以疏导，因时而变，还是继续固守原有决策，不惜以“辟谣”来掩饰？

其实，既然限牌已是箭在弦上，不如公开、透明地公之于众，只要是有利于市民的决策，自然会赢得拥戴，剩下的工作，无非是小心求证以得出最可行的时间表、路线图，而不是藏着掖着好像防贼一般，毕竟，我们治堵，目的是为了让城市更便利，让百姓更惬意。