交通便利房价走涨 高速路口成周边楼盘卖点

交通便利房价走涨 高速路口成周边楼盘卖点。

买房就是为了让自己住得舒适便捷，身处闹市，路面上的拥堵，让越来越多的上班族叫苦不迭。近年来，许多新盘在高速路旁拔地而起。相对亲民的价格，便利的交通，良好的居住环境，让高速公路出入口旁的楼盘受到人们的喜爱。

太原环城主要高速路口有10余个，这些路口直通太原市内主干道，周边楼市兴旺，像小店、长风、杨家峪、长风西、迎泽西，都是楼市发展的热点区。高速路周边逐渐成为楼市发展的热点区。目前，这些区域的楼市供应和价格、未来趋势如何？

11月18日，本报记者兵分两路，对太原主要高速口周边楼市进行踩盘，了解了各个片区的楼市走势,通过实地走访，为您推荐太原高速路周边的正规楼盘，希望为您的置业提供参考。

“现在在太原开车，走哪儿都堵，买新房不仅得离上班的地方近，而且路还得好走，不堵车！”太原汽车保有量越来越大，购房者的置业选择中，交通便利成为最主要的考虑因素。本月底，太原多条主干道改扩建工程将完工，这些道路与太原环城高速路共同构筑起太原市环城快速路网，再给周边楼市添利好，围绕高速公路出入口的楼盘魅力倍增。

A用“交通便利”吸引眼球

都市生活随着社会进步显得越发拥挤，为了准点上下班，很多人早上上班和晚上下班时不得不“披星戴月”地奔波。如果能够绕行环城高速，更多的人宁愿选择多花钱走高速而非市区免费的普通道路。

对于婚房置业者来说，环城高速沿线区域无疑成为了置业的优先选择，而市场供给也正好迎合了这一部分客户的需求。记者对太原10余个环城高速口周边楼市走访时发现，“交通便利”是这些楼盘的最大卖点。

对于开发商来说，环城高速牌也是重要砝码，可以为自己的房产增值不少。“临近环城高速出口，拥有不可限量的发展空间”“本案位于××站旁”“距离环城高速出口仅有500米”“交通便利，环城高速××线贯穿”……在近期不少宣传资料上，开发商都不约而同地打出了环城高速升值的概念。甚至在没有环城高速的地方开发商也想尽一切办法靠近环城高速，“距环城高速出入口驱车只需5分钟”“规划××高速路贯穿本案”等标语也都标注在了房产宣传册上，以使自己的房产升值。

B购房者增多看好项目交通便捷

太原市共有15个高速公路出入口，南线、东线的每一个与市区相连的高速口附近楼市都很火爆，而最先火起来的地段非长风高速口莫属。11月18日，记者在恒大山水城售楼处内，遇到正在了解小区环境和户型构造的李先生。他告诉记者：“这附近有很多楼盘，价格定位都差不多，这一个月，我已经看了这儿的六七个盘，准备就在这里面选一套较好的户型入手。我有一个朋友就在附近的龙堡村内买了一套房子，前几年价格便宜，现在已经入住且开始办大红本了，我感觉住在这里很方便，进入市区、上高速出城都很方便。不像住在城区内，从家出来上高速就得花大半个小时。”“我家在解放路，我和老婆的工作单位一个城南、一个城北。我爸妈的家在太钢七府坟，丈母娘家又在西山煤电，每日的上班出行，周末的回家探亲，和‘走长征路’差不多。”太原市民刘悦先生对愈来愈严重的市区道路拥堵状况非常厌倦。2012年，刘先生在长风东街购置了一套三居房，他感觉项目除了要品质好之外，交通环境是否便利非常重要，如果项目能挨着高速路，对他日后的探亲来说非常方便。

项目临近高速路口，对于太原的老居民来说，这个项目一定离着城区很远，交通和生活环境不够便利。但随着太原交通拥堵状况愈加严重，城区范围的扩大，这种观点有些过时了，越来越多的太原本市居民愿意把家安在高速路附近。

太原长风东街得一剑桥城的置业顾问告诉记者，长风东街的项目以中高端为主，部分项目的异地业主比例占到三成以上，项目离高速路口较近是吸引晋中、忻州、吕梁客户的要素之一，这些项目同样受本地市民的欢迎。

C高速路口周边楼盘升值快

在房价突飞猛涨，每平方米均价在8000元甚至过万元的今天，高速口附近每平方米均价在6000—7000元的房子更受刚需置业者的青睐。而随后，记者在走访中发现，大部分高速口附近的楼盘供应量充足，常见的中小户型也有房源可供购房者选择。

朝阳街一家项目的工作人员告诉记者：“为了上班和居住方便，太原有一部分客户群体确实很适合购买高速口楼盘，上下班不用挤入拥挤的堵车大军，直接绕环城高速就可以回家。并且就目前看来，不少高速口附近仍属于离主城区较远的地段，价格并不是太贵，低总价的房子总是会被更多的人接受的。”“无论是居住，还是租用写字楼，区域的楼市价值洼地已然开始释放潜力。所以，在环城高速沿线上的住房，其优越的区位优势成了不少准婚族购房的选择。”长风东街沿线多家楼盘营销人员告诉记者。“不少婚房置业者将购房目光锁定在环城高速沿线。以长风街东延路段为例，由于高速口概念的炒作，附近的二手房在三年内几乎涨了40%-50%，由此可以想象，环城高速对于现代社会的重要性。而且对于年轻人来说，他们大都不愿去挤公交，或者开车堵在马路上，而是更加青睐走快速路或环城高速上下班以及出行。所以，未来这些地段将成为楼市的区域性价值洼地，未来会涨价的趋势也是必然的。”该人士分析。

D高速路口项目利好因素之一

与长风东、长风西、小店、罗城、滨河西高速路口周边兴旺的楼市相比，太原环城高速路的柴村口、上兰口、阳曲口、丈子头路口周边却是人迹罕至，鲜有正规项目面市。购房者对这些地区的项目关注度极低。

“环城高速路东、南、西三个方向的楼市发展好，源于三个片区的规划定位、配套公共建设进展要远高于西北、东北处，开发商更愿意在这些地方开发。”业内人士张治波先生称，多数购房者都知道决定楼盘价值的因素在于地段，开发商决定投资项目拿地前，会对地块项目周边未来的规划进行详细了解，项目所在地没有好的基础设施及良好的规划愿景，开发商也不愿随意投资。

地段的价值，除了交通路网发达外，城建基础及配套服务还得跟得上居民生活需要。“同为高速路口，长风东出入口周边的楼盘去往商超、商业中心非常方便。但在柴村出入口生活的居民，要想休闲娱乐、购物，仍然得去太原市各商业中心。”张治波称，楼盘靠近高速路仅是楼盘众多优势之一。

业内人士赵伟介绍，太原城南规划愿景宏大，在过去几年的发展过程中，许多市政道路还没有建，开发商已经迫不急待圈地开发，包括富力现代广场等项目，最初购房的业主坐等升值。而城北的楼市发展与城南稍有差异，即是主要道路框架已经建好，需要进一步完善周边配套环境和基础设施，才能吸引开发商入驻。“北中环、西中环打通之后，将与环城高速路构架起太原西北处的快速路网，将激发开发商的投资欲望，这里的楼市会厚积薄发。”赵先生说。

E太原楼盘布局由高速内向外拓展

按照山西省及太原市政府的设想，太原市将用几年的时间，建设为有国际化大都市，与周边的晋中市、忻州市组成太原都市群。根据《太原市推进城镇化战略规划方案》，至2015年，太原市域人口将达470万，市区城镇人口达365万。2030年太原市域人口将达678.5万，市区城镇人口达530万。如此庞大的人口聚集，意味着太原的建城区面积还将继续扩大。

而目前，太原长风东、长风西、小店区等热点区域的楼盘，正从环城高速路内快速向环城高速外扩张，东线、南线的发展态势尤为明显。

在长风东高速路口，位于环城高速路外东端的正规项目数量已达到10余个。环城高速路西南端，有多达4个高端低密度社区建在了高速路之外。环城高速南线与晋中市榆次区相近，在售及待售的项目更是数目庞大。这些项目的类型丰富，包括花园洋房、高层住宅、低密度社区，价格区间正在与环城高速路内的项目接近。

业内人士预判，太原楼市向环城高速路外围拓展已成必然之势。未来五年之内，在太榆同城化规划的推动下，太原环城高速南环、东环外的楼市发展仍要好于西环和北环。