地铁住宅用地市场在2020年初显示出蓬勃迹象

本月早些时候加拿大抵押和住房公司(CMHC)的年末住房数据表明，2019年大温地区的房屋开工量达到创纪录的28,141套，比去年同期增长了20%。

该活动与该地区的土地销售形成了鲜明的对比，后者急剧下降。

大温哥华房地产局的数据显示，到第三季度为止，土地销售数量与去年同期相比下降了55%。这些销售额的价值下降了64%，仅为22亿美元。

格罗夫纳美洲公司最近以1.67亿美元的价格购买了一个4.8英亩的地块，该地块目前是汽车经销店的所在地，从而完成了本那比布伦特伍德地区7.9英亩的开发场地的组装。

“从价格和规模上来讲，这都是一个相当大的规模，”经纪公司艾维森·扬(Avison Young)温哥华办事处的负责人鲍勃·莱文(Bob Levine)说。

最近，Avison Young的经纪人以6000万美元的价格处理了Bene Development Ltd.将Elmbridge Way 6851-6871号占地3.4英亩的综合开发用地出售给Landa Global Properties Ltd.的交易。

莱文说：“人们非常相信市场的长期生存能力。”“开发社区肯定会在大温哥华及其周边地区的新潜在发展方面展望未来。”

转租

位于Alpha和Beta街之间的Lougheed高速公路上的Brentwood SkyTrain车站对面，最近完成的Grosvenor Americas土地预定用于混合用途开发，在营销材料中描述为“精心策划的市场公寓，市场出租房屋，非市场组合”租赁房屋以及各种零售和办公空间。商业空间总计约500,000英尺，可能包括酒店。

但是根据格罗夫纳美洲公司高级副总裁兼总经理Mike Ward的说法，出租单元将占住宅面积的60%，即1200多个单元。这超出了城市20%的要求，反映出该地区向出租房的明显转变。

根据CMHC的数据，去年该地区所有房屋开工中有24%是租金。前一年，这一比例创下了27%的历史新高。自2013年以来，市场和非市场租金一直是开工量的17%或更高。该期间的平均值为21%。

“无论是出租还是公寓，都将需要更多的住宅，” Avison Young的Levine说。

但是由于土地成本的原因，在温哥华本身大量增加租金的可能性很小。取而代之的是，开发商不得不将目光投向城市之外，那里较低的成本和旨在鼓励重新开发场地密集化的政策有助于使这一数字发挥作用。

Levine解释说：“增加的密度可以减少单位土地成本，并且可以让您认真考虑建筑物的租金。”

沃德(Ward)将本拿比(Burnaby)去年5月通过的新住房政策归功于其计划。

他说：“它鼓励出租房屋，特别是在这个网站上，我们拥有独特的分区，”他指出这是一个商业分区，“也允许市场上的租赁住宅。”

简而言之，分区支持多种用途，使格罗夫纳可以从经济上满足该项目的需求，该项目既可以满足城市的需求，又可以满足自己对产生长期收入的投资物业的需求。

他说：“市场似乎发生了变化，城市通过提供并允许在站点上增加密度来鼓励租金密度……并使其可行。”

除购买布伦特伍德外，格罗夫纳还与花旗集团和Transca房地产开发(加拿大)有限公司合作，收购了Metrotown附近的6699 Dunblane Avenue，以建造一栋36层的住宅楼。