科堡北悉尼路房屋出售后重生

科堡北部悉尼路773号是当地的先驱。

1934年，在墨尔本最著名的一片地区，一间两层楼高的加州平房将在换手后注入新的生命。

科堡北部悉尼路773号的文物保护原件将在一次未披露的销售后得到一次急需的大修，据了解，该销售额为90万至99万美元。

布拉德·泰尔·布伦瑞克（Brad Teal Brunswick）经纪人迪维托（Trish Di Vito）无法就价格发表评论，但她表示，她已经为这场运动挖掘了令人印象深刻的房地产历史。

具有当地历史的时期宝石在科堡，不伦瑞克得到的结果好坏参半

科堡房子在同一家90年冲击市场

它需要很多工作。

买家会把它翻新并搬进来。

悉尼路：1930年代还是2020年代？

迪维托表示：“对于科堡的那一部分来说，这是不寻常的；它是在Gaffney St北侧道路的那一侧建造的原始住宅之一。

“这些类型的住宅经常出现在东郊，但在这个北部地区却并不多见，因此非常独特。

房子和前面的栅栏是保护的，因为他们的当地建筑意义，莫兰市。

“这是一个精细和详细的例子，战争间阁楼平房，这种居住类型是罕见的这部分科堡，”遗产信息。

“房子的建筑和美学品质得到了前栅栏的补充。

这栋489平方米的五居室房子是为一位阿尔弗雷德·贝茨建造的，他是一位木匠和建筑商，所以人们认为他很可能是自己建造的。

有一个单独的工作室。

悉尼路是一个中东餐饮圣地。

牵着我的手，让我告诉你一个当地历史的故事。Image：AAP Image/James Ross

“在Gaffney St以北的悉尼路西侧建造的首批房屋之一是Rathmore（另一所房屋），1890年由Alfred Buck作为自己的住宅建造，”一项议会遗产研究发现。

“在悉尼路781号的公寓后面，这所房子仍然存在。到了1930年，一排房子从Gaffney St一直延伸到了No。771年，在那所房子和拉斯莫尔之间有一块空地。下一座房子将在1934年建成，是阿尔弗雷德·贝茨在第1号的房子。773.”

贝尔街以北的悉尼路开始发展，因为从莫雷兰路附近的科堡仓库到贝尔街的电缆有轨电车的电气化，并向北延伸到贝克路，1916年5月完成。

研究报告指出，“在19世纪和20世纪初，前科堡市的大部分发展都局限于与铁路线相邻的狭窄走廊和贝尔街以南的悉尼路。

”科堡车站于1884年开通，有一条通往该市的单一轨道，到1888年才恢复，促进了贝尔街以北地区的发展，但加夫尼街以北地区的发展。773是）离公共交通太远了，直到第一次世界大战之后才基本上没有开发。

再来一次。

家具与简装相符.

一个古色古香的后院。

迪维托女士说，这家人拥有这套房子大约25年。

她说：“它是由来自墨尔本的人买的......它吸引了他们，因为它具有历史意义，他们将翻新它并居住在那里。

这所房子是熟料砖，在较低的窗户水平上方有一条粗糙的渲染带，一个横向的山墙屋顶，外面包着杂色的马赛瓷砖，还有装饰性的菱形图案的窗户。

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