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新能源车大势所趋但大排量多缸燃油车依然有大批拥趸

来源：时间：2020-07-14

新能源车大势所趋，但大排量、多缸燃油车依然有大批拥趸。前魅族副总裁李楠就是其中一位。

日前，李楠在个人微博分享了自己对于汽油车、内燃机以及机械机构的感受。他表示：“我就是愿意用 tesla 股票赚的钱，去买汽油(车)。即享受高科技的利好，又能感受内燃机和机械结构最后的荣光。”

李楠称，自己开过一段 SL63AMG，直道是爽但是受不了每两天到处找 98 的加油站，所以果断退了，对 8 缸没有执念了。

他认为，比价平衡的还是六缸车， 300-400 马力，重量维持在 1.5 到 2 吨，考虑到重量，两门比四门更合适。

“车这个东西，没有正确答案，还是适合自己的最好。”李楠说。

以下为李楠微博全文：

开过一段时间 SL63AMG 直道是爽但是受不了每两天到处找 98 的加油站，所以果断退了对 8 缸没有执念了。

现在觉得比较平衡的还是六缸车。 300-400 马力，重量维持在 1.5 到 2 吨。为了重量等考虑，可能四门就没有两门合适。当然这一定是少数人的选择了。

车这个东西，没有正确答案，还是适合自己的最好。

我就是愿意用 tesla 股票赚的钱，去买汽油(车)。即享受高科技的利好，又能感受内燃机和机械结构最后的荣光。

这是我们这一代人特别的利好吧。再晚几年，大排量自吸气汽油车，就更难玩了。