墨尔本是澳大利亚唯一一个在去年实现显著增长的城市。
据Savills的数据,在截至9月份的12个月中,墨尔本租赁的300万平方米工业空间中,占了三分之一以上,而租赁空间的增长率为49%,高于5年平均水平。
相比之下,全国租赁的空间提升率为0.49%,这几乎完全是由墨尔本的收益驱动的,墨尔本比前12个月租赁的工业空间多出28.5万平方米,比758,452平方米多出104.3万平方米。
主要租约:地铁列车正在运行,因为天轨聚集蒸汽
与前一年相比,悉尼租赁从119.2万平方米下滑38%,至737,722平方米,比五年平均水平下降26%。
但萨维尔斯国家工业部长达伦·库里(Darren Curry)表示,到年底,悉尼的结果将大不相同,一些主要占领者将在超过4万平方米的设施上获得预租。
市场毫不含糊地说明了自矿业投资热潮结束以来大陆各州所经历的经济命运的变化
库里表示:“下个季度,悉尼的数字将向右转,关键的司机将是合同到期后第三方物流占用者的要求。
“悉尼将带着湿帆回家,这预示着2017年将是个好兆头。
布里斯班工业物业继续体验到扎实的租赁需求..
珀斯租赁了347,712平方米,比五年平均水平下降了20%,而阿德莱德则下跌了4.4%,至260,514平方米。
布里斯班是唯一一个获得土地的首都,其租赁面积为622,830平方米,比过去五年增加了1%。
萨维尔国家研究主管托尼克拉布说,一些州仍然受到采矿低迷的严重影响。
下一个季度,悉尼的数字将向右转,关键司机将是第三方物流占领者的要求
克拉布(Crabb)表示:“市场清楚地表明,自矿业投资繁荣结束以来,大陆各国经济命运的差异。
“维多利亚州的人口增长高于全国平均水平,新南威尔士州也远远落后,而对经济表现的信心不断增强,包括大型基础设施项目和随之而来的两个州的就业机会增长,导致了工业租赁的健康增长,拉动了对大型和现代工业建筑的需求。
“珀斯仍然处于低迷状态,但市场上有一些积极的需求,这可能导致中期内这一活动的增加,而布里斯班的跟踪情况很好地高于长期平均水平,阿德莱德略低于长期平均水平。
萨维尔斯维多利亚时代的工业部门负责人说,提前租赁是墨尔本繁荣的背后原因,早期承诺占该市工业租赁活动的近三分之一。
在9月季度完成的主要租赁交易中,物流巨头DHL在Altona达成了32,712平方米的交易,而地铁列车在Clayton获得了24,000平方米的交易。
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