广汽本田新雅阁汽车上市 内置多项“黑科技”

广汽本田新雅阁汽车上市 内置多项“黑科技”。

3月19日，广汽本田新雅阁（Accord）今日正式上市，该款新车主打科技智能化驾驶技术，引进了Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，实现安全进化，同时利用CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF(低速追随模式)的ACC主动巡航系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别等多项“黑科技”实现了汽车技术全面升级。

据了解，Honda SENSING智能驾驶辅助系统是面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的智能驾驶辅助系统，首度搭载在2016年3月上市的新雅阁上。

据介绍，Honda SENSING智能驾驶辅助系统采用了置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器。性能大幅提高的微波雷达不仅可以检测对象物体的位置和速度，还可以感应到电波反射率较低的行人，单眼摄像机可以有效识别前方行人或车辆等对象物的属性和体积大小，两种感应器的功能融合极大提高了车辆对外界环境的感应能力。

此外，系统还具备极高的综合信息处理能力，除感知到的外部环境信息外，系统还能判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态，根据这些综合信息对制动、转向等进行精确地协调控制，使车辆保持最佳车速、车间距和行车路线，从而实现包括防患事故发生和避免事故伤害在内的安全驾驶辅助功能。

Honda SENSING系统构成

Honda SENSING智能驾驶辅助系统针对车辆的前方新增加了CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF(低速追随模式)的ACC主动巡航系统，以及LKAS车道保持辅助系统等新功能。

CMBS碰撞缓解制动系统（行人/车辆感应）

CMBS碰撞缓解制动系统通过微波雷达和单眼摄像机，感应并识别前方车辆、对向车辆和行人。当与车辆和行人可能发生碰撞危险时，系统通过警示音和仪表盘显示提醒驾驶者采取规避措施。当与前方车辆和行人更加接近时，系统实施轻微制动，以体感形式再次提醒驾驶者对车辆进行操作。当车辆进一步接近时，系统会实施强力制动，以辅助驾驶者规避碰撞及减轻伤害。

RDM车道偏移抑制系统

通过单眼摄像机检测车道两侧的行车线，当车辆可能偏离车道时，通过方向盘振动和仪表盘显示等提醒驾驶者采取操作。同时，系统将辅助实施转向操作，以帮助驾驶者将车辆驶回正常车道，规避危险。当车辆较大幅度偏移车道时，系统将施加制动，以防止车辆偏离出车道。

带LSF(低速追随模式)的ACC主动巡航系统

附带低速追随模式ACC主动巡航系统，通过微波雷达和单眼摄像机的共同感应识别，精确地检测自身车辆与前方车辆的距离和速度差，并自动调整自身速度，使车辆与前方行车保持一定安全距离。新增加的低速追随模式，专为拥堵路况设计，可以自动跟随前车至停车，并重新启动。这大大缓解了在拥堵路段以及高速公路上行驶时的驾驶疲惫，为驾驶带来更多乐趣。

LKAS车道保持辅助系统

通过单眼摄像机，识别车道两侧的行车线，并辅助施加方向盘转向操作，使车辆始终保持在车道中间行驶，LKAS车道保持辅助系统可以大幅缓解高速行驶时的驾驶疲劳。当系统判断车辆可能偏离车道时，系统会通过方向盘振动，提醒驾驶者进行操作，确保安全、舒适的驾驶。

TSR交通标识智能识别

前摄像头自动探别交通标识，发现交通标识，将进行自动识别。同时显示在仪表盘位置，提醒安全驾驶。

据了解，该车主打目标人群为年轻的80后精英人群，这类人群已逐步成为社会的中坚力量，他们是年轻富有激情活力、与最先端的世界潮流同频共振的品味进取者，同时也是中高端轿车市场的主力消费群。