地铁2号线 双塔西街至大南门区间段尚未开工

地铁2号线 双塔西街至大南门区间段尚未开工。

随着去年省城道路改造的大规模兴起，府东街、中环路、若干微循环的陆续建成，建设路、太榆路、长治路、南沙河及南部各道路的开建，龙城正发生着翻天覆地的变化。

地上热火朝天，地下也没闲着，去年开建的地铁2号线，目前中心西站地下位置冠梁和钢筋混凝土支撑已经完毕，首开站建设进入地下车站做内部结构施工阶段，这也是最后一个阶段，将由上往下依次绑钢筋直模浇筑混凝土。咨询相关负责人说，按照目前进度，我省首座地铁车站--中心街西站，预计到今年国庆节前主体结构很难完工。

原地铁2号线路示意图

由于地铁工程十分庞大，故而想全线开工难度巨大

据批复，2号线一期工程南起人民南路站北止于西涧河站，线路全长23.38公里，全为地下线，设车站21座,其中换乘站5座。但又有规划图显示：地铁2号线的路线设计有所修改，修改后的路线将经过山西科技创新城。前些天听说按照地铁2号线一期施工现场的施工进度明细表显示：地铁2号线双塔西街——大南门区间段将开始盾构，明挖，暗挖施工。但实地走访目前此区间尚未正式开工，不过长治路改造的即将完工又将给龙城人民送上一份大礼。

地铁2号线 路线规划修改后示意图

山西科技创新城初步规划交通系统与功能空间关系示意图

山西国际金融中心——高大上

说到长治路南延可谓意义重大，不仅翻新了现在的旧路，而且最终将连通小店区，虽然前期的长治路只修2.5公里，但完全改造后的长治路、长治路南延将和体育路、龙城北街及龙城大街等道路，形成一个完整的循环交通网络，将极大地改善城南地区的交通状况。

而在长治路南延段与南中环的衔接处，一座山西国际金融中心已悄然而起，这个荣膺了美国LEED绿色认证的项目，同时也是继北京国贸三期、世博会中国馆之后，又一个获得LEED认证的中国建筑。注：LEED（LEADERSHIP IN ENERGY AND ENVIRONMENTAL DESIGN）国际认可的绿色建筑体系、由美国绿色建筑委员会(USGBC)开发、对多种类型建筑均适用 、提供实用且可量化评估的绿色建筑解决方案 。

山西国际金融中心旨在打造太原乃至全省高端新型商务体，充分体现优势地块、先进理念、卓越产品的营销理念，以优越、极具潜质的地理位置优势成为此区域新的开发和居住、投资的热点。随着太原经济技术开发区金融服务中心区内其他配套项目的建成使用，经济技术开发区金融服务中心区将全部成型，形成经济技术开发区内的综合服务中心，作为复合型经济开发区内的核心组成部分，它不仅服务于开发区的各项运作需求，还将带动社区经济的长足发展。

山西国际金融中心效果

山西国际金融中心实景

山西国际金融中心位置示意图

项目占地6.79万平方米。总建筑面积20万平方米，其中酒店式公寓4万平方米，写字楼8万平方米，商业3.5万平方米，酒店4.5万平方米。分二期开发，一期以公寓、底商和写字楼产品为主打；二期为综合商业与五星级酒店。山西国际金融中心产品布局：全精装自由公寓、金融主题商业街、5A智能生态写字楼、五星级酒店。它秉承了智能管理、生态环保的理念，实现金融街与客户产业的完美结合，为客户构建“健康、安全、高效”的居住办公环境。而这座现代化的建筑也未雨绸缪，在地下通道部分已提前预留了通往地铁的路线。

“在外地出差坐地铁是最方便也最快捷的，如今咱们太原这车是越来越多了，虽然现在开车上班路况还行，但路再宽到了上下班的高峰期也有堵车的时候，地铁修好了就在我们单位附近，虽然现在很多人都说地铁跟咱无缘，但还是真心的很期待地铁时代的到来呀！”一位市民这样告诉小编。

小编抽空盘点了一下地铁2号线周边的楼盘，供您参考。顺便提一句：虽然目前2号线周边的不少楼盘价格不高，但俗话说：“地铁一响，黄金万两”啊。有意向在地铁旁购房的亲们要“先下手为强”喽！

项目名称站点/沿线道路均价（元/平米）富力桃园富力华庭站6200富力华庭富力华庭站8500太原万达广场缉虎营站16000湖滨晋庭大南门站筹建恒实平阳景苑长风街站13800太原恒大华府中心西站13000@华鼎泰富中心西站9500海棠公馆中心西站7980太原星河湾4号园龙城大街站18000香檀一号龙城大街站15000首开国风上观龙城大街站9500@保利地块龙城大街站筹建坤杰拉菲香榭龙城大街站8800@海棠家园康宁街站6350太原恒大绿洲康宁街站8300华浩水木云天小店南站5000坤泽翰林华府小店南站5500康宁美郡二期康宁街站4600阳光金地康宁街站4500@阳光揽胜人民南路7300御龙苑人民南路4700港丽城科技创新城核心区5100唐宁大道山西大学城（榆次）6300晋中万科朗润园三期山西大学城（榆次）7800@新兴国际文教城雅郡山西大学城（榆次）5600学府未来城山西大学城（榆次）3300

【相关链接】

山西科技创新城初步规划亮相 感受山西硅谷魅力