滨河东路规划方案曝光 道路预计南延抵达清徐

滨河东路规划方案曝光 道路预计南延抵达清徐。

自打2011年太原南部新区建设钟声的敲响，南部区域内的主干道已基本实施完成，只有发挥主要交通功能的快速路尚未建成。继本网报道地铁线路南延方案之后，滨河东路南延方案曝光，城市路网南延的足迹逐渐明朗。

根据规划，汾河景区亦将在现在的基础上向南北延伸，形成纵贯太原市区南北的绿色景观长廊，同时，滨河东路南延道路工程作为与之配套的基础设施的建设也迫在眉睫。

滨河东路 南延方案新鲜出炉

滨河东路南延的示意图

滨河东路南延工程北起南环高速，南至清徐县贯中大桥，道路全长约27.5Km。

南延之后，滨河东西路直达清徐县境内，届时清徐县可能会成为太原市内行政区。根据科技创新城未来发展规划，武宿机场也将会南迁，建成一个大型国际机场。详细请查看：山西科技创新城初步规划亮相 感受山西硅谷魅力

本次公示的规划设计方案是其中最先开工建设的地段，建设范围是北起南环高速，南至规划中的太长路，全长8.37公里，总投资约5.5亿元，红线宽度为62米，绿线宽112米。

滨河东路南延首期工程示意图

首期建设路段为（南环高速~太长路）段，全线共设置6座全互通立交，其中通达街、十号线及太长路需要跨越汾河，设置汾河大桥，桥头两侧设置全互通立交，康宁街、化章街及十二号线设置单喇叭立交。

根据规划，康宁街至太长路（迎宾东路）段滨河东路南延路线与现状太长高速线位一致，滨河东路在该段的实施需要将此段太长高速废除。

道路断面图（点图看大图）

此次主线：城市快速路，设计速度为60Km/h；辅道：设计速度为40Km/h；匝道:设计速度为30Km/h。

净空：机动车道：5.0m；小客车专用道：3.5m；自行车、行人：2.5m

施工期间 注意交警提示

据交警大队特别提醒：近期内将太长高速收费站改至太茅路（或大运路）以东，远期改制龙城高速。现在太长高速与南过境高速公路收费站需进行改造。改造后收费站设置在康宁街北侧。

南环高速至康宁街段规划图（点击看大图）

此外，因南环高速至康宁街段现状滨河东路与本次设计滨河东路标准横断面及线性不一致，故需将此段滨河东路挖处后重新设计。

连接南城多个规划片区 意义重大

滨河东路，到达小店之后，可以联通康宁街、通达街、化章街，10号线、12号线等，直达清徐。小店发展速度飞快，科技创新城、太原大学城、汾东商务区、武宿保税区、经济开发区等都带动着南城飞速向前。

太原大学城位于太原市小店区，北距太原市中心20公里，距小店区5公里；距国家级太原高新技术产业开发区12公里；距太原经济技术开发区5.2公里，东距山西榆次经济技术开发区2.2公里。规划范围北起四号线，南到十八号线；西起唐槐路，东到三号线，规划总用地1809.8公顷。

科技创新城是我省打造的自己的“硅谷”，作为2014年省级标杆工程，政府对其投入甚大。为此，我省将举全省之力，把科技创新城打造成山西的科技特区、人才特区，中国的煤基科技及产业创新高地，世界煤基科技成果和项目的重要集聚中心。

由于小店地处“偏远”，所以显得“地广人稀”，正是这样的实际情况造就了小店区发展潜力巨大的客观条件，而近几年小店区的街道变化也是有目共睹的。“目前，太原市交通规划的理念就是--用道路改变城市，用交通引领城市发展。”太原市交通局有关负责人表示。而滨河东路南延之后，会形成南北快速走廊，成为纵贯太原的又一条大动脉，打通太原的南大门。

滨河东路南延后周边升值楼盘：

项目名称均价（元/平米）热卖户型港丽城510080-120恒实平阳景苑1380058-237华宇百花谷20000120-10000华浩水木云天500055-148（55、77、81、93、94、103、 115、128、132、148）香檀一号15000150-200幸福BOX610055、75@阳光揽胜7300230太原星河湾4号园18000249-370坤杰拉菲香榭15000200-330汇丰国际7000141、142滨河花园9650 112、145、150、182

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