东西南北“路路通” 不到一小时走遍龙城太原。
12月26日，中环路正式建成通车，这一喜讯，让全市人民深感振奋。通车当日，记者实地感受了道路的快捷和市民的喜悦之情。
上午8时36分，记者搭乘的车辆从长风街与中环路的连接口由南向北驶入了东中环。崭新的路面、洁白的划线、高耸的灯杆，以及醒目的道路指示牌，让驾乘人员眼前一亮，心情顿时活跃起来，忘记了深冬零下15摄氏度的寒冷。
可能是媒体提前预报了正式通车的日期，此时东中环上南来北往的车辆已有不少。但由于主线加上辅路双向10车道的宽阔路面，使我们乘坐的车辆始终能以60—80公里的时速向前飞驰。
不到4分钟后，同车的人提出了问题：“你猜这是哪里？”仔细一看，原来是服装城，真快！
转瞬间，车辆已驶上北中环涧河立交桥，这是一座与石太快客等铁路线相交的大型立交桥。即使不乘坐在转瞬即过的车辆里，哪怕站在原地仔细观摩，估计也没有几个人能看出她是一座通过“转体”方式建成的桥梁。111天的建设工期，不仅没有影响一列火车运行，更免去了人们通过铁道口时的等候之苦。
北中环快速路填补了我市北部城区胜利街以北没有东西向主干道的历史空白。在以往老厂房中开辟出的笔直路面让我们的车辆很快就越过了五一路口、解放北路口、大同路口，驶上了造型优美、寓意“龙腾祥瑞”的北中环桥，汾河美景尽收眼底。
由西转南，西中环更是风驰电掣，昔日窊流路上铁道口形成的“肠梗阻”已成历史，与南内环西街互通的立交桥，气势磅礴，让人不由感慨，太原人建起的首批大型互通立交桥先声夺人、标准不凡。
车辆通过“T”型立交，由南转东驶入了南中环。再过汾河，经飞桥跨越平阳路、长治路、体育路、坞城路、太榆路，右手一侧是太原新的窗口——太原南站。这座高铁车站，在今后的日子里，注定要和中环路产生紧密的关系，共同为太原发展作出贡献。
9时20分，不知不觉间，汽车又驶回了东中环长风街口。不到一个小时，我们已走遍了太原的东西南北。这样的快捷，来自中环路！
在畅行了一圈中环路后，记者又特意走访了几位市民，听到了他们对中环路的感受。
市民杜文斌是做化妆品生意的，经常要给各门店配送货物。以往一台单车一天可能送不了两三家。中环路通车首日，上午两个多小时，他已经给三家门店送了货。
沙沟村民张金生不停地和记者诉说，西中环通车后，他们原本偏僻的村子再也不用担心招不来商、引不来资金了。
分到了西华苑保障房的李先生更是喜笑颜开。当初家里人还不情愿到这里居住，觉得偏、有点背。如今，西中环就从楼前通过，李先生逢人就说，自己的选择有眼光。
太原的风俗习惯，娶媳妇的队伍不走回头路。在东中环，有一队娶亲的车队呼啸而过。记者虽无法停下车辆采访，但在那对夫妻未来美好记忆中，在最幸福的日子里，一定有关于中环路的美好影像。
