绿色建筑将带给钢结构企业万亿元市场机遇

绿色建筑将带给钢结构企业万亿元市场机遇。

日前，中国钢铁工业协会（下称“中钢协”）副会长兼秘书长张长富在公开论坛上对媒体称，2013年全年，中国粗钢产量可能达到7.82亿吨，明年或保持2%至3%的增速，达到8亿吨。

张长富介绍，钢铁业发展中遇到的困难、瓶颈，是近30年高速发展积累起来的矛盾，“绝不是3年或5年调控能够见效的”。他认为，“依靠产能释放、产能增加摊薄成本、赚取效益来领先对手”的思维，已“不能奏效”。那么，对于部分钢铁企业来说，在外贸形势严峻、传统的钢材消费很难全年或大范围回暖的情况下，未来该如何突破呢？

对此，国内首家钢结构上市企业浙江杭萧钢构股份有限公司（下称“杭萧钢构”）董事长单银木对《国际金融报》记者表示，绿色建筑可能是未来企业可以关注的方向。

所谓绿色建筑，就是在建筑的全寿命周期内，最大限度地节约资源（节能、节地、节水、节材）、保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间等的建筑。

今年1月，国务院将绿色建筑提升到“国家战略”，明确提出“十二五”期间新建绿色建筑10亿平方米，“十二五”末期20%的城镇建筑要达到绿色建筑标准。城乡与住房建设部副部长仇保兴更曾公开预计，2020年前，中国用于节能建筑项目的投资将至少达到1.5万亿元。

在单银木看来，目前对绿色建筑来说，另一个利好是中央城镇化会议透露的有关信息。会议提出，要融入让群众生活更舒适的理念，体现在一个细节中，要加强建筑质量管理制度建设。资料显示，建筑对能源的消耗约占社会总能耗的1/3，但取得绿色建筑标识的项目仅占全国总建筑面积约1%。

“钢结构由于‘轻快好省’的特点，已成为绿色建筑的主要代表。绿色建筑未来发展所面临的巨大市场空缺，给钢结构企业提出了新要求。如何适应即将到来的快速发展，需要钢结构企业做好各方面的准备。”单银木称。

单银木还认为，建筑对于环保的意义很容易被人忽视。

“目前，国内建筑普遍使用的混凝土，从生产制造时就会产生很大的碳排放量，同时形成粉尘污染源，也很大地消耗垃圾掩埋场的处理能力。”单银木称，“钢结构建筑因为钢材本身的优势，具有可循环利用的特点，符合中国可持续发展中关于绿色节能的基本要求。钢结构建筑因为其生产过程中工业化程度较高，现场作业相对较少，降低了现场施工的噪声污染和粉尘污染，同时，较传统混凝土垃圾排放量减少约60%，减少了建筑过程对环境的破坏。”

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工信部：明年加大对钢铁等行业调整力度

■ 本报记者夏妍发自上海

昨日，相关媒体报道，工信部部长苗圩表示，为化解产能过剩，河北省就地拆除一批钢铁企业的高炉、转炉，这种做法利大于弊，特别有利于京津冀地区大气污染防治；同时，明年将加大对钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃等严重产能过剩、高耗能行业的调整力度，几年内严禁新开工项目。

苗圩对媒体坦言，我国部分行业产能已经出现严重过剩，超出正常市场调节范围，所以国务院印发了《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》（以下简称《意见》。按照《意见》，河北省就地拆除了一批钢铁企业的高炉、转炉，这种做法确实造成了一定程度上的浪费，但相比它带来的效益，还是利大于弊。

“这些产能都是属于污染和能耗非常大的产能，不适合向别的地区转移，河北省的做法有利于全省钢铁产业的结构调整，特别是有利于京津冀地区大气污染防治。”苗圩认为，当前部分工业行业产能严重过剩的矛盾，根本原因在于没有正确处理好政府和市场之间的关系。

记者了解到，下一步，工信部将坚持“尊重规律、分业施策、多管齐下、标本兼治”的原则，充分发挥好国务院组成部门和地方政府的作用。与此同时，明年将加大对机动车产品的升级力度，如推进国五排放标准。但苗圩表示，全国范围普遍供应国五标准燃油尚需要时间。“首先对黄标车，达不到国1排放标准以前的车加大淘汰力度，对于其他的车要区分不同的情况，不一定报废，但是要提前更新。”苗圩认为，