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管家婆期期准免费资料36期【山东手机报订阅：移动/联通/电信用户分别发送短信SD到10658000/106558000678/106597009】管家婆期期准免费资料36期甘肃武威市古浪县富民完全小学校长朱世云说：“过去基本上都是土坯教室、土操场，一块平整的操场对于孩子们来说是一种奢望。在我们印象当中，那些孩子整天都在土里面做游戏，感觉身上都是土里土气的。”2008年4月一天深夜，德国柏林洛滕堡区的一间意大利餐馆内，一个男人正在与一个女人秘密谈论着什么。 这个男人叫做克里斯蒂安·伍尔夫（Christian Wulff），是德国下萨克森州州长，而这个女人正是德国总理安格拉·默克尔（Angela Merke）。 伍尔夫求见默克尔的目的是：请她不要废除《大众法》（VW Law）。这部法律规定，下萨克森州在大众集团内拥有少数否决权。 也就是说，虽然下萨克森州只有区区20%股份，但是每当大众集团做出重大决策时，它都有说不的权利。 最终，伍尔夫凭借着他的三寸不烂之舌说服了默克尔，默克尔同意尽力帮他保住在下萨克森在大众的优势地位。 伍尔夫之所以去求默克尔，也不全是为了维护下萨克森州的利益，他受到了另一个亿万富豪朋友的委托。 这个人就是汽车工业史上的传奇人物、有着“大众教父”之称、先后将宾利、布加迪、兰博基尼等超级豪华品牌收入囊中的亿万富豪费迪南德·皮耶希（Ferdinand piech）。 皮耶希拥有一个开挂人生。他从小就含着金钥匙出生，母亲是保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的独女露易丝·保时捷（Louise piech）。 他还有一个表哥叫亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander porsche），亚历山大成功设计出了世界上第一辆保时捷911。 母亲为他取名费迪南德，就是为了纪念自己的父亲——费迪南德·保时捷。 说回皮耶希和伍尔夫。皮耶希之所以拜托伍尔夫去求默克尔，是因为他正在跟另一个亿万富豪在争夺大众集团的控制权。 这是一场你死我活的权力斗争，赢的人将掌管全球最大汽车集团，而输的人将从这个权力游戏中彻底出局。 这个跟皮耶希进行殊死斗争的人不是别人，正是他的表弟、费迪南德·保时捷的孙子——沃尔夫冈·保时捷（Wolfgang porsche）。 世纪恩怨、豪门内斗、逼空大战、不伦之恋，这是一个比电影还要精彩的真实故事。 起家 1933年，一战中的德军下士希特勒僭位当上了德国总理。很多人都知道希特勒喜欢绘画，其实他也是一个真正的车迷。 啤酒馆暴动失败后，希特勒被关进监狱。在狱中他主要就做了两件事，一件是写了一本书，名字叫做《我的奋斗》。 另外一件是他写信给奔驰在慕尼黑的代理经销商，希望能够通过贷款来购买一辆奔驰汽车。 后来希特勒发迹后开始疯狂购买奔驰汽车。有人算过，从1929年一直到1942年，他一共买了44辆奔驰，平均每年就要买3辆。 1933年，希特勒在柏林皇宫饭店召见费迪南德·保时捷。这次会面改变了德国汽车工业的历史，也彻底改变了保时捷家族的命运。 当时，德国通过大范围的基建，在欧洲所有国家中率先走出金融危机阴影。希特勒希望做一辆每个德国人都买得起的“国民轿车”。 他与保时捷见面后，两个人一拍即合，保时捷当即画了11张“国民轿车”草图，其中一张就是后来的甲壳虫汽车。 经过这次会面，希特勒对保时捷十分欣赏和信任，“国民轿车”的设计也全权委托给了保时捷。 但好景不长，随着德军在战争中失利，与希特勒走得过近的保时捷家族也受到了牵连。 由于研究成果被用于战争，保时捷和他的儿子女婿被盟军拘捕。这也成为了保时捷家族后来最不愿意提起的一段历史。 战后，保时捷先是被押送到美国，后来又被转移到巴黎等地。在被关押了20个月后，他重新获得了自由。 回到家乡的保时捷疾病缠身、一贫如洗，他不能再进行汽车设计工作，但是他不甘心自己多年的心血就这样付诸东流。 于是在1948年，费迪南德·保时捷派他的儿子费利·保时捷（Ferry porsche）和女婿安东·皮耶希（Anton piech）去找大众汽车谈判。 费利和安东认为“甲壳虫”的专利属于保时捷家族所有，现在大众汽车想要生产这款车就需要付一些费用。 当时执掌大众的人叫海因茨·诺德霍夫（Heinz Heinrich Nordhoff）。海因茨·诺德霍夫是一个能力很强，但也备受争议的人。 在性格上他自视甚高，且极度虚荣，认为大众的一切成就都应归功于自己，被人称为“诺德霍夫国王”。 但就是这样的一个“暴君”和“普信男”，却意外地向费利和安东妥协了，他同意了这个家族提出的三个条件： 第一，大众以后每生产一辆甲壳虫，就要向保时捷支付5马克专利费； 第二，大众需要向保时捷提供汽车零部件以保证保时捷356的生产； 第二，保时捷成为大众经销商，大众在奥地利卖的每一辆车都需要经过保时捷； 这里需要补充一点，很多人都以为保时捷家族只有保时捷这一家公司，但实际上除此之外，他们还经营着一家庞大的汽车经销公司。 目前这家经销商公司出售大众集团几乎所有品牌的汽车，2009年时它的销售额就已经达到了130亿欧元。 从大众争取到的这三个条件成为保时捷起家的基石。 在此之后，费利·保时捷坐镇斯图加特，掌管保时捷汽车，姐姐露易丝和姐夫安东人在奥地利萨尔茨堡，打理着家族的汽车经销生意。 1951年1月，费迪南德·保时捷在从沃尔夫斯堡返回斯图加特途中去世，他传奇的一生定格在了77岁。 生前，老保时捷将公司一分为二，平分给了费利和露易丝。费利和他的四个孩子各自分到了10%的股份，露易丝和她的孩子也各自分到了10%。 老保时捷肯定不会想到，正是由于他的这个决定，会让家族第三代成员反目成仇，并在半个多世纪后上演了一场震惊世界的巅峰对决。 上位 老保时捷去世时，费迪南德·皮耶希14岁，沃尔夫冈·保时捷8岁。虽然都是保时捷家族三代成员，但他们的童年经历却截然不同。 露易丝·皮耶希觉得男孩必须要苦养，所以她把四个孩子送到寄宿学校，接受一种近乎斯巴达式的严格教育。 这段经历在小皮心中留下了很深的阴影，他从此对别人产生了极强的不信任感，并且知道自己必须要努力才能生存下来。 另一方面，沃尔夫冈·保时捷接受的却是“爱的教育”。费利主张接纳孩子，用爱去教育他们，让他们自由自在地成长。 这种教育让沃尔夫冈拥有了幸福的童年，但在皮耶希家族看来，这种教育毫无用处，他们只是教会了孩子绘画和唱歌。 据说有一次，小皮当着四位表兄弟的面羞辱他们说：“我是一头野猪，而你们都是家猪。” 保时捷兄弟也毫不示弱，由于小皮没有继承外公的姓氏，所以每当沃尔夫冈想要激怒小皮时，就管他叫做“无名之辈”。 随着保时捷家族三代成员一天天成长，私人恩怨开始变成公开的矛盾，直到最后闹到不可收拾的地步。 1963年，皮耶希毕业后加入保时捷公司。在这期间，他研发设计出了传奇车型保时捷917。保时捷917在勒芒赛场上大放异彩，成为首款赢得勒芒24小时大赛冠军的保时捷车型。 尽管如此，皮耶希却遇到了强大的阻力。保时捷兄弟坚持认为，皮耶希在917车型上烧了太多的钱，但只产生了很少的收益。 面对表兄弟的指责，皮耶希不屑一顾。他嘲笑说：“在家族企业工作，如果你在早餐时不对家人打招呼，职业生涯都可能会遭遇挫折。” 为了缓和儿子和外甥们的矛盾，保时捷家族的族长费利·保时捷召集家族成员去舒特古德集体度假。 舒特古德是奥地利利泽尔镇的一个农场，二战期间，费利和露易丝曾带孩子们到这里避难。费利希望能够通过这次度假，来缓和他们之间的矛盾。 但让令费利失望的是，这次度假非但没有缓和矛盾，反而爆发了激烈的争吵。争吵的结果是，家族成员全部退出保时捷，公司交给职业经理人打理。 另一方面，皮耶希混乱的私生活加剧了两个家族的紧张关系。 虽然皮耶希在汽车设计上才华横溢，但在私下的生活里，他却是个不折不扣的“海王”和“渣男”。 皮耶希第一次结婚是在学生时代，这段婚姻期间生了5个孩子。1972年，他和表弟戈尔德·保时捷（Gerhard Anton porsche）的妻子、也就是他的弟媳玛琳·保时捷（Marlene porsche）发生了婚外情。 两个人的劈腿行为遭到了家族成员的激烈反对。之所以反应这么激烈，一方面是出于道德和声誉上的考虑，另一方面则完全是现实的计算。 前面说过，老保时捷在去世前，将公司一分为二，所以保时捷和皮耶希家族在股权上始终保持着50:50的平衡。 而如果玛琳要与戈尔德离婚、和皮耶希结婚，那就会把一部分属于保时捷家族的股份带到皮耶希家族。 这个是保时捷家族无法接受的。最终，由于这个众所周知的原因，皮耶希和玛琳拖了很长时间也没有结婚。 皮耶希与玛琳在一起生活了12年。在这期间，他与玛琳生了两个孩子，同时又与另一个女人有了两个私生子。

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