第二轮动车组招标正式启动 规模或不超500亿。
市场预期已久的年内第二轮动车组招标正式启动。中国铁路建设投资公司近日发布公告,180列时速350公里动车组(非高寒)和78列时速250公里动车组(非高寒)将从11月8日-12日期间公开招标,业内预计总采购规模在460亿-500亿元左右。
今年8月,铁总进行了成立以来的首次招标,涉及大功率机车795台、动车组159列、货车近2.9万辆、客车726辆,总金额超过500亿元。其中最受关注的是159列动车组的招标情况,据悉,中国南车最终获得全部91列时速250公里动车组,以及17列时速350公里非高寒动车组;中国北车获得全部46列时速350公里高寒动车组,以及5列时速350公里非高寒动车组。
而此次启动的第二轮动车组招标的数量达258列,远远高于第一次招标的159列。以时速250公里动车组每列约1.3亿元、时速350公里动车每列在2亿-2.2亿元之间估算,本轮动车组的招标金额约为460亿-500亿元。在第一轮招标中,中国南车获得的订单数高于中国北车。业内人士认为,从第二轮招标情况看,中国北车或在本次招标中占据更多优势。未来几年,高铁、城际、地铁等都将迎来通车高峰,带动车辆需求的集中释放,整个产业链上的供应商都将长期受益。
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